Kia -Modelle

Aus zweiter Hand nicht unbedingt die erste Wahl: Der Kia Picanto gilt zunächst als praktisches Stadtauto - erweist sich dann aber als eher unzuverlässiger Begleiter. In der Pannenstatistik belegt der koreanische Kleinwagen meist hintere Plätze.

Vans können durch ihre Praktikabilität begeistern. Doch irgendwie sind sie aus der Mode gekommen. SUVs sind auf dem besten Weg, sie abzulösen. Dabei ist die Vielfältigkeit der Familienlaster größer als die der Dickschiffe. So auch beim Kia Carens 1,6 GDI. Doch etwas stört das angenehme Gesamtbild. Von Holger Preiss

Der Kia Sorento und die Mercedes M-Klasse könnten verwandt sein. Zumindest äußerlich. Bei Technik und Qualität kann der Koreaner mit dem Stuttgarter aber nicht mithalten. Dafür ist der Preis für ein gebrauchtes Exemplar deutlich niedriger.

Kia plant, seine Kleinwagenpalette auszubauen. Auf der IAA in Frankfurt präsentieren die Koreaner eine Studie, die zeigt, wie ihr neuer Großstadtflitzer aussehen könnte.

• Bilderserie Vorgucker auf die 65. IAA

Das, was Kia seit Jahren auszeichnet, ist das Bekenntnis zur Qualität. Immerhin waren die Koreaner die Ersten, die auf ihre Fahrzeuge sieben Jahre Garantie gaben. Das ist praktisch und bodenständig. Jetzt soll es aber auch Emotionen geben. Mit dem ceed GT und einer Endgeschwindigkeit von 230 km/h sollte das gelingen. Von Holger Preiss

Nicht nur in den USA, auch in Deutschland ruft Kia jetzt mehrere Modelle wegen Elektronik-Problemen zurück. Die Werkstätten müssen einen Schalter austauschen.

• Gutes Aussehen in Serie Neuer Kia Carens fährt flott vor

Familienvans sind immer noch eine beliebte Fahrzeuggattung. Viel Platz bei kompakten Abmessungen und variable Sitzkonfigurationsmöglichkeiten gehören hier zum Standard. Wenn sie dann auch noch gut aussehen, schadet das ganz und gar nicht.

Ab Mai wird Kia einen überarbeiteten Kompakt-Van auf den Markt bringen. Wesentlich dynamischer als seine Vorgänger, einer ordentlichen Ausstattung und mit einem Kampfpreis soll der Carens die Koreaner weiter nach vorne bringen. Sieben Jahre Garantie gibt's hier natürlich auch.

Der US-Amerikanische Markt verlangt andere Autos als der europäische. Kia hat sich darauf eingestellt und präsentiert in Chicago eine wuchtige SUV-Studie und die "Superman"-Edition des Optima. Wer's braucht?

Um auch die sportbetonte Kundschaft anzusprechen, macht sich Kia jetzt stark. Ab Sommer schicken die Koreaner mit dem ceed GT eine geschärfte Version des erfolgreichen Kompakten ins Rennen und wollen damit der deutschen Heizer-Ikone Golf GTI ans Leder.