Kraftfahrt-Bundesamt

Auf deutschen Straßen sollen bald deutlich mehr Elektroautos fahren. Zahlen zu Neuzulassungen aus dem September lassen die Hoffnung darauf allerdings deutlich schrumpfen. Sie brechen förmlich ein. Experten sind nicht überrascht, der Rückgang kam mit Ansage.

Die Infrastruktur für Elektroautos wächst weiter. Knapp 100.000 Ladepunkte existieren zur Jahreshälfte, rund 13.000 mehr als im Vorjahr. Besonders gut schneidet Deutschlands Süden ab. Vor allem Schnellladesäulen nehmen spürbar zu.

Die Zahl der PKW-Neuzulassungen ist im August kräftig gestiegen. Das Kraftfahrt-Bundesamt verzeichnet 273.417 neu angemeldete PKW. Vor allem Elektroautos profitieren von einem Sondereffekt.

Machen immer weniger Menschen den Führerschein? Sieht so aus, allerdings ergeben sich unterschiedliche Bilder, wenn man das Geschehen prozentual oder in absoluten Zahlen betrachtet. Und die Rückschlüsse sind wiederum andere, als man vielleicht denkt. Verwirrung komplett? ntv.de erklärt. Von Patrick Broich

Elektroautos werden immer beliebter und sind inzwischen auch bei Mainstream-Käufern angekommen. Einige Hersteller locken zudem mit deutlichen Preisnachlässen. Doch bald könnte sich das Blatt wieder wenden.

Erfreulich: Die neu zugelassenen Autos in Deutschland werden Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes zufolge immer leiser. Das liegt aber nicht, wie man annehmen könnte, an den Elektroautos - denn die liefern bei den Messungen eher hohe Werte. Woran liegt das?

Nach Abgasmessungen an mehreren BMW-Modellen berichtet die Deutsche Umwelthilfe von bis zu 49-fach erhöhten Stickoxid-Grenzwerten. "Das hat alles gerissen, was wir je gemessen haben", sagt Verbandschef Resch und fordert Konsequenzen.

Die deutschen Autobauer arbeiten weiter ihren hohen Auftragsbestand ab. Dieser hatte sich in der Zeit des Teilemangels aufgebaut. Entsprechend mehr PKW werden an die Kunden ausgeliefert. Unsicher ist derweil weiter, wie lange der Boom trägt. Denn neue Kunden gibt es weiterhin nicht viele.

Umweltfreundlich und spritsparend ist der Antrieb nicht, im Gegenteil, aber das scheint die Käuferschaft in Deutschland eher wenig zu interessieren: Hierzulande fahren immer mehr Neuwagen mit Allradantrieb. Die Hochburgen liegen in Bayern - aber längst nicht alle in bergigen Regionen, wo man Allrad ab und an braucht.

• Altersgruppen und Bundesländer Wer kauft sich in Deutschland ein SUV?

Der chinesische Konzern BYD war im vergangenen Jahr der Senkrechtstarter unter den Elektroauto-Herstellern. Zwei einstige Industrie-Giganten haben dagegen das Nachsehen. In Deutschland steigt der Absatz rein elektrischer Neuwagen nach einer Delle wieder deutlich an.