Mercedes-Benz-Modelle

In Japans Hauptstadt gehen die Uhren anders. Erste recht dann, wenn Daimler die Zeit zehn Jahre vor dreht und den Smart Vision EQ von der Messebühne in den Stadtverkehr von Tokio entlässt. Zumindest für einige Meter.

Es war die Sammlung Baillon, die vor gut einem Jahr die Autowelt in Aufruhr versetzte. Doch solche Traum-Schrottplätze gab es schon früher, wie der Fotoband "Junk Yard" beweist. Er erzählt nicht nur die Geschichte längst vergangener Luxuswagen. Von Holger Preiss

Die Mercedes G-Klasse ist die Urmutter aller SUVs mit dem Stern. 38 Jahre rattert das G schon über Stock und Stein. Jetzt haben die Stuttgarter Hand an das in die Jahre gekommene Prachtstück gelegt. Ein erster Blick in den Innenraum lässt einiges erahnen. Von Holger Preiss, Sindelfingen

So richtig Power unter der Haube eines SUV kann schon Spaß machen. Doch solche Sportfreunde á la Mercedes-AMG haben ihren Preis. Eine Alternative könnte der GLC 300 sein. Aber reicht ein Vierzylinder mit 245 PS wirklich aus? Von Holger Preiss

Natürlich gibt es auf US-amerikanischen Straßen auch Fahrzeuge mit Vierzylindermotoren. Aber wer im "Land der unbegrenzten Möglichkeiten" den Ton angeben möchte, fährt selbstverständlich V8. Insbesondere, wenn es sich um die Luxusgleiter von Mercedes handelt. Von Holger Preiss, Los Angeles

Mit der Los Angeles Autoshow geht knapp vier Wochen vor Weihnachten traditionell das automobile Messejahr zu Ende. Wer darauf spekulierte, hier noch das richtige Geschenk zum Fest zu entdecken, wird enttäuscht. Von Michael Gebhardt, Los Angeles

Wo, wenn nicht auf der Automesse in Los Angeles könnte ein Luxus-Coupé wie der Mercedes CLS seine Weltpremiere feiern? Nun, zum Beispiel in den Hollywood-Studios. Und tatsächlich hat der neue Stern das Zeug zum Star, wie eine erste Begegnung nahelegt. Von Holger Preiss, Los Angeles

Der SUV-Boom hat die echten Geländewagen zu Randfiguren der Allradszene degradiert. Doch die übriggebliebenen fünf Klassiker mit Leiterrahmen erweisen sich als zähe Dauerläufer, die 2018 zu neuer Topform auflaufen.

Wenn im Frühjahr 2018 die neue A-Klasse auf den Markt kommt, dann ist alles anders. Jedenfalls im Innenraum. Unbekannt ist das neue digitale Konzept nicht, aber es sieht schicker und sportlicher aus. Zudem adaptiert es die großen Geschwister.

Alljährlich gibt der TÜV-Report ein ungeschöntes Bild über die Mängelzwerge und Fehlerriesen auf deutschen Straßen. Die Sieger kommen wie in den vergangenen Jahren aus Stuttgart und Zuffenhausen. Die rote Laterne teilen sich einige Hersteller.