Mobilitätskonzepte

Gravelbikes sind derzeit besonders gefragt. Die Universal-Räder - eigentlich nichts anderes als Rennräder mit breiten Reifen - kommen auf Schotter, Kopfsteinpflaster und Asphalt gut klar. Worauf sollten Einsteiger beim Kauf achten?

Wenn die Deutschen auf den Öffentlichen Nahverkehr umsteigen sollen, muss er ausgebaut werden. Bislang steht dafür aber nicht genug Geld zur Verfügung, monieren Kommunen. Sie verlangen von der künftigen Bundesregierung zusätzliche 11 Milliarden Euro für Verkehrsprojekte.

Der Aufschwung der Autokonjunktur nach dem Corona-Einbruch bleibt bislang aus. Die zurückliegende Branchentreff interessiert nur Autogegner und Klimaaktivisten. Die IAA ist tot. Verbrenner-Aus und Elektro-Hype können die Stimmungsmache gegen Autos nicht stoppen. Von Helmut Becker

Die französische Staatsbahn setzt seit Jahren auf Hochgeschwindigkeit mit dem TGV. Kleinstädte werden abgehängt, Querverbindungen jenseits von Paris gestrichen, Bahnhöfe geschlossen. Eine neue Bürgerbahn will dem Zugverkehr nun die Fläche zurückerobern.

In wenigen Jahren könnten Drohnen und Flugtaxis zum Alltag gehören. Analysten sehen gewaltiges Potenzial und Investoren stecken viel Geld in die Branche. Sie hoffen, das neue Tesla zu finden.

Für den Wandel der deutschen Autoindustrie hin zu klimaschonenderen Antrieben steht vom Bund eine milliardenschwere Unterstützung bereit. Die Grünen wollen in der nächsten Legislaturperiode noch weiter gehen und fordern einen Zuschuss für Lastenfahrräder.

30 Milliarden Dollar Börsenwert haben sich bisher in Luft aufgelöst, doch das ist offenbar erst der Anfang. Chinas Führung will den Fahrdienst-Vermittler Didi Chuxing noch härter abstrafen als bisher. Von Jan Gänger

Durch die Corona-Krise steigt die Nachfrage nach alternativen Urlaubsmöglichkeiten. Wohnmobile und Schlafmöglichkeiten in der Natur sind gefragt. Doch was tun, wenn Stellplätze und Fahrzeuge rar werden? Camping-Startups bieten unterschiedliche Möglichkeiten.

Noch vor wenigen Monaten warnt der VDA, dass durch die E-Wende Zehntausende Jobs in der Autobranche verloren gingen. Eine Studie stellt das infrage: Die Stellen würden sich zwar verschieben, die Zahl aber insgesamt konstant bleiben. Dafür sei aber auch die Politik gefragt.

Mobilitätsexperte Stephan Lützenkirchen berät Hersteller, B2B-Partner oder auch Fuhrparkleiter. In der neuen Folge von "ntv mobil" verrät er, warum das Auto-Abo Teil der Zukunft sein wird und sagt: "Ohne die Batterie wird es keine Mobilität von morgen geben."