Motorsport

Noch drei Rennen, dann könnte die kurze Formel-1-Karriere von Pascal Wehrlein schon wieder beendet sein. Denn bei seinem Sauber-Rennstall hat der deutsche Automobilrennfahrer keine berufliche Zukunft mehr. Dem 23-Jährigen bleibt so nur noch eine Option.

Sebastian Vettels Traum vom ersten WM-Titel mit der Scuderia ist wohl endgültig geplatzt. Sein Ferrari ist im Duell mit Formel-1-Spitzenmann Lewis Hamilton einfach nicht schnell genug. Der Brite schafft erneut Historisches - ebenso wie sein Mercedes-Team.

Seit Jahren sucht die Formel 1 den Weg in die Herzen und Geldbeutel der US-Fans. Die neuen Bosse sollen den amerikanischen Traum nun endlich verwirklichen und planen dafür neben Austin noch ein zweites US-Rennen. Noch aber wird getüftelt und experimentiert.

• Vettel startet von Platz zwei Hamilton holt Pole Position in Austin

Max Verstappen hat in der Formel 1 Großes vor - und helfen soll ihm dabei sein alter und neuer Rennstall. Bis 2021 bindet sich der Shootingstar an Red Bull, und das, obwohl die Konkurrenz von Mercedes und Ferrari wohl längst ein Auge auf ihn hat.

Sebastian Vettel wird wohl auch im dritten Ferrari-Jahr nicht der nächste Formel-1-Weltmeister in Rot. Auf der Suche nach einem Mittel gegen die Titellosigkeit droht die Scuderia völlig zu überdrehen - vor allem der Teamchef ist ordentlich angezählt.

Einst gilt er als zu schlecht für die DTM, nun ist er Champion: In seinem Premierenjahr widerlegt Rene Rast alle Kritiker. Zur Titelfeier kommt sogar Ex-Formel-Weltmeister Nico Rosberg spontan vorbei - schließlich ist seine Familie mitverantwortlich für dieses Märchen.

Es ist seine erste komplette DTM-Saison - und die beendet Audi-Pilot René Rast gleich mit dem Meistertitel. Damit entscheidet der 30-Jährige den Vierkampf mit seinen Werkskollegen zu seinen Gunsten - mit einem denkbar knappen Vorsprung.

Sportlich birgt das letzte DTM-Wochenende in dieser Saison auf den Hockenheimring eher wenig Brisanz. Der schwedische Audi-Pilot Mattias Ekström wird den Titel ergattern. Dafür wird umso heißer diskutiert: Wohin führt der Weg der kriselnden Tourenwagenserie?

Sebastian Vettel geht immer volles Risiko - auch wenn der Formel-1-Star dafür kritisiert wird. Doch auch der Ferrari-Pilot kann austeilen: Er wünscht sich wieder größere Motoren, die ordentlich brüllen. Nur über eines macht er sich noch keine Gedanken.

Audi bietet den Sportwagen R8 jetzt auch als Kundensport-Variante LMS GT4 an. Der V10-Renner soll sich besonders an Amateur- und Gentlemen-Fahrer wenden und teilt seine Gene mit der Straßenversion.