Nordsee

Tagelang brennt die "Fremantle Highway" vor der niederländischen Nordseeküste. Der Autofrachter hat rund 3800 Fahrzeuge geladen, einem Bericht zufolge müssen wohl alle verschrottet werden. Einer ersten Schätzung zufolge könnte das Feuer für die Versicherer teuer werden.

Der vor mehr als einer Woche in der Nordsee in Brand geratene Auto-Frachter hat inzwischen sicher den Hafen von Eemshaven im Nordosten der Niederlande erreicht. Über die Ladung an Bord wird jetzt bekannt: Ein Großteil der Fahrzeuge gehört wohl dem BMW-Konzern.

Die Sorge vor einer Umweltkatastrophe ist groß, als ein Großfeuer den Autofrachter "Fremantle Highway" schwer beschädigt. Nun erreicht das havarierte Schiff sicher das niederländische Eemshaven. Damit ist die Gefahr einer Ölverseuchung für die Nordsee und das Wattenmeer gebannt.

In Richmond steigen Aktivisten auf das Dach des Hauses von Rishi Sunak und umhüllen es mit schwarzem Stoff. Greenpeace protestiert damit gegen die Energiepolitik des Premierministers. Die britische Regierung denkt jedoch nicht ans Einlenken.

Über eine Woche nach Ausbruch eines Feuers auf der "Fremantle Highway" soll der havarierte Frachter in Sicherheit gebracht werden. Rund 64 Kilometer müssen die Schlepper mit dem ausgebrannten Schiff zurücklegen, das Manöver ist alles andere als einfach.

Vor gut einer Woche gerät der japanische Autofrachter "Fremantle Highway" in der Nordsee in Brand. Mittlerweile sei das Schiff stabil und unter Kontrolle, sagt die zuständige Wasserbehörde. Es gibt jedoch Gründe, warum das Frachtschiff so schnell wie möglich in einen sicheren Hafen geschleppt werden soll.

Noch immer ist der Brand des riesigen Auto-Frachters "Fremantle Highway" in der Nordsee nicht gelöscht. Das Schiff hat unter Tausenden Fahrzeugen auch mehrere hundert E-Autos an Bord. Die zuständige Weltschifffahrtsorganisation will Vorschriften für deren Transport verschärfen, denn Zwischenfälle mit solchen Wagen häuften sich.

Über mehrere Stunden ziehen Schlepper den in der Nordsee befindlichen Frachter an seinen neuen Ankerplatz. Die Gefahr ist damit aber noch nicht gebannt. Laut Wasserbehörde dürfte es bis zur Lösung des Problems noch etwas dauern.

Etappenziel erreicht: Über mehrere Stunden ziehen zwei Schlepper den in der Nordsee brennenden Frachter zu einem sicheren Ankerplatz. Nun ist der riskante Transport geschafft. Gefahr besteht aber weiterhin.

Die britische Regierung will bis 2050 die Treibhausgasemissionen auf null reduzieren. Dennoch vergibt Premierminister Sunak nun neue Lizenzen für Öl- und Gasbohrungen in der Nordsee. Kritiker werfen ihm vor, die Klimapolitik über den Haufen zu werfen.