Maserati erweitert das Modellangebot seines SUVs Levante leistungsmäßig nach oben. Der Name allerdings ist eher bescheiden. Denn mit 300 km/h Spitzengeschwindigkeit ist die V8-Luxus-Karosse um einiges schneller als der gleichnamige Wind an der spanischen Atlantikküste.
Bentley feiert seinen 100. Geburtstag und wirft zugleich den Blick in die Zukunft. Mit der Studie EXP 100GT kleben die Briten den Superreichen dieser Welt ein kaschmirweiches Trostpflaster aufs besorgte Gewissen: Luxus, so die Botschaft, hat auch nachhaltig bestand - wenn er smart und sauber ist.
Kein Sportwagen aus Japan hat mehr Tradition als der Nissan GT-R. Während die Fangemeinde auf die überfällige Neuauflage wartet, feiert der Hersteller jetzt erstmal den 50. Geburtstag - und legt dafür zusammen mit Italdesign eine spektakuläre Sonderserie des Supersportlers auf.
Bislang kennen ihn die Deutschen eigentlich nur als Mietwagen aus dem US-Urlaub. Denn in den USA ist der Ford Explorer ein absoluter Bestseller. Doch bald krönt der meistverkaufte Geländewagen in der neuen Welt auch bei uns das Ford-Programm.
Bentley träufelt Balsam auf die geplagten Seelen der Besserverdiener. Denn endlich kann man auch ein SUV von 2,6 Tonnen und 449 PS mit gutem Gewissen fahren - einem Plug-in-Hybrid sei Dank. Und das ist nur der Anfang.
571 PS und ein V8-Biturbo-Benziner: Gut zwei Jahre nach dem A8 der aktuellen Generation krönt Audi sein Flaggschiff mit einer Sportversion. Der neue S8 steht für Prestige und Power. Und er darf – anders als die anderen Sportmodelle - Super Plus statt Diesel verbrennen.
Der Audi Q7 war bislang der unsportliche Bruder des Porsche Cayenne. Nun holt das Oberklasse-SUV in Sachen Dynamik auf - technisch und vor allem optisch.
Der Mercedes Sprinter ist im Reisemobil-Sektor weiter auf dem Vormarsch. Jetzt setzt auch Premium-Hersteller Carthago auf den modernen Transporter als Basis für die neue Generation seiner Oberklasse-Baureihe.
Auf der New York Auto Show hat Mercedes den neuen GLS auf die Bühne gefahren. Mächtiger als sein Vorgänger will er allen zeigen, dass er seine Stellung als Platzhirsch zurückerobern möchte. Dabei hat er vor allem den BMW X7 im Visier. Von Holger Preiss, New York
Im Segment der Luxusgleiter war es in den letzte Jahren um das Schlachtschiff aus München etwas still geworden. Jetzt wollen die Bayern zu neuer Größe auflaufen und dafür sorgt nicht nur der Kühlergrill der BMW 7er-Reihe. Von Holger Preiss, Faro
Das größte SUV der Welt wird seit Jahresbeginn auch in Deutschland angeboten. Unter 315.000 Euro ist so ein Rolls Royce Cullinan aber nicht zu haben. Dafür gibt es aber Allradantrieb, einen 12 Zylinder-Motor und den größten Kofferraum aller SUV.
Bislang zählte auch Russlands Präsident Wladimir Putin zu den Kunden von Mercedes. Doch seit einigen Monaten baut man wieder eine eigene Luxuslimousine. Die soll bald auch Politiker und Prominente im Ausland befördern.
Das Tesla Model S ist ein ständiger Stachel im Fleisch der deutschen Premiumhersteller. Nun steigt die E-Limousine auch auf den obersten Podest des Restwert-Throns in der Oberklasse.
Mit dem X7 schickt BMW jetzt einen echten Konkurrenten gegen den Mercedes GLS ins Rennen. Dabei achten die Münchner in allen Belangen darauf, dass sich auch das 5,15-Meter-Schiff noch fährt wie ein echter BMW. Und das wird einmal mehr zur Glaubensfrage. Von Holger Preiss, El Paso
In Genf ist nicht nur die erste europäische Automesse des Jahres, es ist auch ein Ort, an dem man als Hersteller gern mit exklusiven Sondermodellen für die Marke wirbt. Mercedes hat gleich zwei Schmuckstücke für das betuchte Publikum in die Schweiz gebracht. Von Holger Preiss
Wird Toyotas Edel-Tochter Lexus demnächst den deutschen Taxi-Markt aufmischen? Die Limousine ES, ein fast fünf Meter langer Viertürer, schickt sich an, den Platzhirschen mit dem Stern bei der Personenbeförderung Konkurrenz zu machen. Von Axel F. Busse
