Oberklasse

Neue Zeiten brauchen neue Autos: Mit schlanker Stromlinienform und leichter Aluminiumkarosserie konterte der Audi A8 in den politisch neu geordneten 1990ern die etablierte schwergewichtige Oberklasse mit Stern. Und das erfolgreich, parkten doch bald A8-Limousinen mit Allrad, V8 oder elitärem W12 vor Konzernen und Kanzleramt.

Dongfeng lässt seine Muskeln spielen und einen martialischen Elektro-Offroader von der Leine. Der Mhero 1 ist wohl was für eine Käuferschaft, denen die anderen egal sind. Viele eben jener anderen dürften den Mhero 1 zu groß, zu schwer, zu protzig, zu martialisch finden. Ein Auto wie ein Panzer.

Die Edeltochter von BYD, Yangwang, baut mit dem gewaltigen Luxus-SUV U8 ein Auto, das für alle Hersteller in diesem Segment bedrohlich werden könnte. Im Test zeigt es Sportwagen-Qualitäten - und es kann sogar schwimmen. Ein Trost für die Konkurrenz: Ob das Auto überhaupt nach Europa kommt, steht noch nicht fest.

Fast könnte man denken, beim neuen Porsche Panamera handele es sich um das alte Modell, nur mit ein paar Auffrischungen hier und da. Doch weit gefehlt. Sportlicher geht Oberklasse kaum.

Oberklasse im Sportdress? Geht mit dem Mercedes-AMG S 63 E Performance ganz gut. Der Kühlergrill kommt nur noch mit Zentralstern. Doch das dürfte bloß für bestimmte Kunden ein Ausschlusskriterium sein. ntv.de war mit dem ultrastarken PHEV unterwegs. Von Patrick Broich

Unterm Strich ist der BMW X5 ein gern gesehener Gast beim TÜV. Wenn da nicht wenige typische Fehlstellen wären, die das Münchner Oberklasse-SUV aufweist. Im Check: Modelle ab 2013.

Es sind nicht nur die Kleinen, mit denen Škoda große Erfolge einfährt. Auch auf Autos von Format verstehen sich die Tschechen offenbar gut, wie das Marken-Flaggschiff Superb seit 90 Jahren zeigt. Diese bezahlbare böhmische Vision von Oberklasse gefällt Staatspräsidenten ebenso wie Familien.

Porsche meldet sich mit der dritten Panamera-Generation und sendet ein Statement an die Fans klassischer Automobilität mit Verbrennern unter der Haube. Aber ein bisschen elektrisch wird es auch. ntv.de hat das neue Modell inspiziert. Von Patrick Broich, Dubai

Im vergangenen Jahr wurden deutschlandweit ein Viertel mehr PKW gestohlen als 2022. Das ist ein wirtschaftlicher Schaden von fast 250 Millionen Euro. Besonders beliebt: SUV der Oberklasse. Am häufigsten gestohlen wurde der Jeep Grand Cherokee. Und Berlin liegt in der Negativ-Statistik vorn.

Ein neuer Porsche verlangt ein dickes Bankkonto, aber auch als Gebrauchte sind die Fahrzeuge teuer. Das machen Porsche Cayenne der aktuellen dritten Generation deutlich: Ein Schnäppchen ist das Oberklasse-SUV auch aus zweiter Hand nicht, mindestens 50.000 Euro muss man investieren.

• Gebrauchtwagencheck Porsche 911 macht auch TÜV-Prüfern viel Freude