Opel-Modelle

Dieser Rochen flog nicht durch die Meere, sondern in die Herzen der Opel-Community: Den Manta B gab es ab 1975 als Fastback oder als wilden Kerl. Und wer Limousinen bevorzugte, der kaufte Opel Ascona. Eine Chronik von ersten Designstudien 1967 bis heute.

• Bilderserie Opel Manta B und Ascona B - Kult, Spott, Bestseller

Eigentlich ist es nur ein Gerät, das Mobilität ermöglichen soll, dennoch bewegt das Auto Gesellschaft, Wirtschaft und Zeitgeist wie kaum eine andere Erfindung. Wer wissen will, wohin die Reise geht, blickt traditionell auf die IAA: Hier wird das Auto der Zukunft gefeiert. Ein Rückblick auf Tops und Flops aus 60 Jahren.

• Bilderserie Dreamcars, Kraftpakete, SUV: Automobile Stars der IAA seit 1965

Opel bietet nicht nur ein umfangreiches Pkw-Sortiment, sondern auch viel Auswahl bei den Utilities für jeden Wunsch vom Combo über den Vivaro bis zum Movano. Für Familien taugt vor allem ein Produkt aus dem Transporter-Line-up. Lesen Sie selbst. Von Patrick Broich

Wohin geht die Reise des kleinsten Opel-Modells? Das zeigen die Rüsselsheimer Autobauer auf der IAA in München mit einer spektakulären Studie. Der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo schlägt den Bogen in die Zukunft. Und startet im Herbst im Rennsimulator Gran Turismo 7.

Heute ist es der Standort Rüsselsheim, auf den Opel besonders stolz ist. Bauen sie dort doch den Astra, den heimlichen Helden in den Kombicharts. "Bochum, ich komm aus dir", hieß es dagegen 1965 für den Kadett B. Mit diesem Astra-Urahn erwuchs dem VW Käfer der erste Konkurrent und auch als Rallye-Kadett wurde der Opel Kult.

So peu à peu füllt Opel die Grandland-Palette mit Versionen von der Basis über den Plug-in-Hybrid bis hin zum bärenstarken Elektro-Allradler. ntv.de war jüngst mit letzterer Ausführung unterwegs. Von Patrick Broich, Frankfurt am Main

Nach längerer Zeit haut Opel endlich mal wieder einen richtigen Hammer raus. Und das auf eine ziemlich simple Art und Weise. ntv.de hat das neue Topmodell aus Rüsselsheim bereits unter die Lupe genommen. Vorhang auf für den Mokka GSE! Von Patrick Broich

Heute sind es massige Crossover, die sich trotz Coupé-artiger Linien vergeblich um sportliche Leichtigkeit bemühen. Welch ein Kontrast zum coolen Coupé-Jahrgang 1995: Nie wieder war die Formenvielfalt bei den zweitürigen Dynamikern so groß. Sie schwelgten von Alfa bis Zagato in beschwingter Extravaganz für jedes Budget.

Der Opel Insignia fällt schon wegen seiner Länge auf. Aber er zeigt noch andere Auffälligkeiten. Nicht alle gefallen. So ist er zum Beispiel nicht immer ganz dicht.

Mit dem Mokka hat Opel schon länger ein kleines Lifestyle-SUV im Programm. Mit dem Frontera gibt es nun einen etwas handfesteren Bruder. Sucht man ein günstiges Auto mit gutem Platzangebot und großem Kofferraum, könnte Opels neuer Crossover etwas sein.

Opel baut das Angebot für den neuen Grandland mit einem Spitzenmodell aus. Es ist das erste mit Allradantrieb. Interessenten werden dafür aber vermutlich etwas tiefer in die Tasche greifen müssen.

Europa im Frühsommer 1945: Städte und Fabriken liegen in Trümmern und auch dort, wo der Weltkrieg keine Zerstörung hinterließ, bestimmen Not und Mangel den Alltag. Trotzdem läuft schon jetzt die Autoproduktion an, denn die neuen Fahrzeuge, teils schon 1944 vorgestellt, sollen den Wiederaufbau und den Traum vom Wohlstand realisieren.

• Bilderserie Von Unimog bis Staatskarosse: Die Autos der Nachkriegszeit

Opel stellt einen Mokka-Prototyp als rein elektrischen GSE für Rallyezwecke vor. Dieser könnte dann im Rahmen des sogenannten Kundensports auf dem Track eingesetzt werden. Doch was steckt eigentlich dahinter? Von Patrick Broich

Die Auswahl ist groß: Rund 40 Pkw-Modelle mit sieben Sitzen gibt es auf dem deutschen Markt, Kleinbusse nicht mitgerechnet. Fünf interessante Angebote - teils günstig, elektrisch, kompakt und besonders komfortabel.

Die Opel-Modellverwandtschaft ist groß und durchweg solide. Davon profitiert der Grandland auch als Gebrauchter. Es gibt reichlich Auswahl und wenig Anlass für Kritik bei der Hauptuntersuchung beim Tüv.

Keine spaßbefreiten Sparbüchsen: Weil Elektromobilität mehr Sexappeal braucht, rüsten viele Hersteller ihre Minis zur Muskelprotzen auf. Auch wenn es manchmal nur für die Show ist. Fünf Beispiele von Hyundai bis VW.