Quartalszahlen

Die Quartalszahlen des Chemiekonzerns Covestro sind für sich genommen fast verheerend. So halbiert sich das operative Ergebnis. Doch die Geschäfte laufen wie prognostiziert. Und das wiederum lässt Anleger schon aufatmen.

Es sind die ersten Quartalszahlen für den neuen Konzernchef - und sie sind wenig glanzvoll. Umringt von Problemen muss der Autobauer Daimler erhebliche Summen zurückstellen. Zudem halten sich die Kunden mit Käufen zurück. Und so meldet Vorstandschef Källenius ein tiefrotes Ergebnis.

Deutschlands größtes Geldhaus muss im zweiten Quartal viel in den Konzernumbau investieren. So viel, dass am Ende ein Verlust im Milliardenbereich zu Buche schlägt. Hunderten Mitarbeitern ist überdies bereits mitgeteilt worden, dass sie nicht mehr gebraucht werden.

Ein breiteres Angebot und eine anhaltend starke Nachfrage bescheren dem Getränkekonzern Coca-Cola mehr als überzeugende Quartalszahlen: Auf Umsatzwachstum und Gewinnplus folgt deshalb ein Kurssprung.

Einen Tag bevor Vorstand und Aufsichtsrat von Metro eine Stellungnahme zum Übernahmeangebot durch den Milliardär Kretinsky abgeben, legt der Konzern schon einmal seine Geschäftszahlen offen - und die sind durchaus erfreulich. Nur das Russland-Geschäft hinkt hinterher.

Die Vermögensverwaltung bereitet den Schweizern bei der UBS Sorgen. Die Erträge fallen angesichts des weiter angespannten Marktumfeldes geringer aus. Dagegen legt das Kreditgeschäft zu. Am Ende verdient die Bank überraschend viel.

Gut laufende Geschäfte und der Rotstift in der Hand sorgen bei Philips im zweiten Quartal für Wachstum. Auch die Bestellbücher füllten sich ordentlich.

Im ersten Quartal verbucht SAP durch sein Abfindungsprogramm zum ersten Mal seit knapp 17 Jahren einen Verlust. Ganz so schlimm ist es im zweiten Quartal zwar nicht, der Softwareanbieter kann deutsche Anleger dennoch nicht zufriedenstellen. Die Aktie erlebt eine Talfahrt.

Das Geschäftsjahr ist gerade ein Quartal alt, aber Heidelberger Druck muss die Gewinnziele bereits senken, denn der Quartalsverlust hat sich deutlich ausgeweitet. Die Gründe seien kurzfristig nicht so schnell zu beheben, so der Maschinenbauer.

Sowohl bei Volkswagen als auch bei Daimler macht sich die Flaute in China bemerkbar. Beide Autobauer vermelden Rückgänge bei den Auslieferungen ihrer Fahrzeuge. In anderen Marktsegmenten blicken die deutschen Konzerne zuversichtlicher in die Zukunft.