Renault-Modelle

Renault hat für den Genfer Salon seinen kleinen Kultwagen auf Vordermann gebracht. Aber nicht nur, dass der Twingo erstmals mit zwei Türen mehr um die Ecke kommt, er wird auch von einem Heckmotor angetrieben. Möglich wird das durch ein Joint Venture.

Bis 2018 ist Flüssiggas noch steuerlich deutlich begünstigt. Davon sollen ab sofort auch mehr Kunden von Dacia profitieren. Die Renault-Billigmarke bringt gleich drei neue Modelle mit LPG-Antrieb auf den Markt.

Der Clio hat es, der Twingo auch und das Elektroauto Zoe sowieso: Nun spendiert Renault auch seinem Kompaktmodell Mégane das neue Markengesicht. Es ist bereits das zweite Lifting für die Baureihe.

Er war offenbar nur ein laues Lüftchen: Renault stellt nach nur drei Jahren die Produktion des Mini-Roadsters Wind ein. Ursachen gibt es offenbar mehrere.

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• Bilderserie Cabrios 2013

Es fehlte nicht viel, dann wäre der russische Autobauer Avtovaz den Bach runtergegangen. Alte Motoren, hausbackenes Design und Technik von gestern brachten die Marke an den Rand des Abgrunds. Nissan-Renault ist es zu verdanken, dass der Hersteller immer noch den Lada produziert. Mit der Studie X-Ray hat man vor einem Jahr zum Sturm geblasen.

• Die kommen nicht wieder? Autos, die gestorben sind

Wer heute ein geräumiges Auto für die Urlaubsfahrt oder die Arbeit sucht, ist mit einem Hochdachkombi gut bedient. Die preiswerteste Variante in diesem Segment ist der Dacia Dokker. Doch reicht der mit Renault-Genen bestückte Billigheimer aus Rumänien wirklich in allen Belangen aus? Von Holger Preiss

Renault verpasst dem Koleos wieder einmal einen Facelift. Damit soll der Kompakt-SUV in seiner Klasse endlich konkurrenzfähig werden. Verglichen mit der grundlegenden Überarbeitung vor zwei Jahren fallen die Neuerungen jedoch eher bescheiden aus.

Mit dem Laguna entdeckt Renault eine Karosserieform wieder: das Coupé. Zum ersten Mal seit dem Fuego in den 80er Jahren nehmen die Franzosen 2008 einen Zweitürer mit abfallendem Heck ins Programm auf.

Als Vorboten für den nächsten Twingo schickt Renault beim Formel-1-Rennen in Monaco die Fahrzeugstudie Twin'Run auf die Piste. Der Kleinwagen startet im Prolog des Grand-Prix.

Renault ist auf zwei komplett unterschiedlichen Feldern erfolgreich: Als Hersteller von E-Autos und als Formel-1-Rennstall. Ein neues Konzeptfahrzeug soll beide Welten nun vereinen.