Von 0 auf 100 MillionenWie Container die Welt erobertenAls vor über 40 Jahren die ersten Frachter mit bunten, hoch gestapelten Stahlboxen auf Reisen gehen, nimmt diese Art des Transports kaum einer ernst. Heute sind Container aus dem Welthandel nicht mehr wegzudenken. Kaum einer kann sich noch vorstellen, wie es ohne ging.28.12.2021Von Bastian Hosan
Am Anfang war der GewürzhandelSeit wann und warum gibt es eigentlich Aktien?Die zündende Idee haben Kaufleute in Amsterdam vor über 400 Jahren: Um den Platzhirschen im Welthandel finanziell Paroli bieten zu können, geben sie die erste Aktie heraus. Für Investoren ein gutes Geschäft. Das Modell soll die künftige Wirtschaft für immer verändern. Ein Rückblick.27.12.2021Von Bastian Hosan
Tödliche Kollision vor SchwedenZwei Seeleute bei Schiffsunglück betrunkenBeim Zusammenstoß zweier Frachtschiffe zwischen Ostsee-Inseln stirbt ein Crew-Mitglied, ein weiteres wird vermisst. Um die Ursache zu ermitteln, müssen sich ihre Kollegen einem Drogen- und Alkohol-Test unterziehen. Nicht alle bestehen ihn.14.12.2021
Schiffe kollidieren vor SchwedenRettungskräfte suchen zwei SeeleuteIm dichten Nebel kollidieren vor der schwedischen Südküste zwei Frachtschiffe. Nach Angaben der schwedischen Schifffahrtsbehörde hören die Ersthelfer noch Schreie im Wasser. Stunden später fehlt in der eiskalten Ostsee noch immer jede Spur von zwei Seeleuten.13.12.2021
Löscheinsatz seit einer WocheBrennendes Schiff läuft in Hafen einVor einer Woche bricht ein Feuer auf einem Schiff einer Hamburger Reederei aus. Es ist mit zig Tonnen Holz beladen. Das Schiff kann mittlerweile aus eigenem Antrieb in den Göteborger Hafen einlaufen. Nun werden Schritte unternommen, um an den Brandherd zu gelangen.11.12.2021
Wie stark steigen die Preise?Hohe Frachtkosten geben Inflation noch mehr SchubRund 90 Prozent der weltweiten Waren werden auf dem Seeweg verschifft und jeder einzelne Container kostet acht bis zehn Mal so viel wie vor der Pandemie. Über kurz oder lang werden Importeure und Unternehmen diese Preise an die Verbraucher weitergeben.10.12.2021
Hohe Frachtpreise als "Bumerang""Lieferketten werden sich nachhaltig verändern"Wegen Nachschubproblemen beabsichtigen im zweiten Pandemiejahr immer mehr Unternehmen, China den Rücken zu kehren. "Astronomische Frachtraten" machen die Waren zu teuer, sagt Logistikexperte Alexander Nowroth ntv.de. Produktion in Europa werde wieder attraktiv - auch aus einem anderen Grund.05.12.2021
Wie Tesla völlig autonomNorweger schicken E-Containerschiff auf SeeInzwischen fahren nicht nur Autos mit Elektroantrieb, auch in der Schifffahrt ist der emissionsfreie Transport angekommen. Schon im kommenden Jahr soll ein Containerschiff vollelektrisch über nordische Gewässer fahren. Entwickelt hat es ein Unternehmen aus einer ungewöhnlichen Branche.28.11.2021
90 Prozent weniger DatenpunkteFrachter vor China verschwinden vom RadarAusgerechnet in der geschäftigen Vorweihnachtszeit droht das Lieferketten-Chaos noch schlimmer zu werden. Containerschiffe vor China können plötzlich nicht mehr geortet werden. Was bedeutet das? Und wer oder was steckt dahinter? 26.11.2021
Gewinn mehr als verzehnfachtKassen von Hapag-Lloyd klingeln ordentlichDie Hamburger Containerreederei Hapag-Lloyd feiert in den ersten neun Monaten dieses Jahres eine wahre Gewinnexplosion - weil die Transportkapazitäten knapp sind, explodieren die Preise. Trotz der positiven Ausnahmesituation hofft das Unternehmen auf Normalisierung.12.11.2021
