Smart-Modelle

Bei einer Kettenschaltung ist leicht ersichtlich, wie diese ihre Übersetzungsverhältnisse ändert. Eine Nabenschaltung arbeitet anders und vor allem im Verborgenen - mit kleinen Zahnrädern und smarten Kupplungen.

• Mit Strom in die Pedalen treten Wie funktioniert ein Pedelec?

Immer mehr Reisemobil-Hersteller wenden sich dem Mercedes Sprinter als Basis-Fahrzeug zu. Beim edlen Liner-Spezialisten Niesmann+Bischoff baut die nächste Generation der Arto-Baureihe jetzt ausschließlich auf dem Sternen-Transporter auf.

Überraschender Förderstopp, anhaltende Diskussionen und nun die Strafzölle gegen China - die Mobilitätswende hat es aktuell schwer. Doch Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, glaubt an Besserung. Und er spricht sich klar gegen die Strafzölle aus.

Der Renault Twingo hat Charme und einige praktische Seiten. Auf der Suche nach einem Model der dritten Generation sollten Kaufinteressierte jedoch achtsam sein, denn in einigen Disziplinen schwächelt der Kleine.

Sicherheitsboxen, Fünf-Punkt-Gurte, Radarsystem oder ABS - Fahrradhersteller werten die Sicherheitsausstattung ihrer Cargobikes zunehmend auf. Und auch sonst werden Lastenräder immer smarter, wie fünf Modellneuheiten zeigen.

Kurz vor Ostern lief in Hambach der letzte Smart Fortwo vom Band - derzeit arbeitet das Joint Venture von Geely und Mercedes in China an einem Nachfolger. Europachef Dirk Adelmann skizziert im Interview, warum, wie und wann dieser kommt. 

• Revolutionsversuch vor 25 Jahren Smart Fortwo - ein Auto wie aus dem Bällebad

Am Jahresende wird traditionell zurückgeblickt - der Verstorbenen der vergangenen 12 Monate wird gedacht, die wichtigsten Ereignisse werden nochmal in den Fokus gerückt. Hier nun Autos, deren Produktion im Laufe des Jahres eingestellt wurde - ein Nachruf, mal kurz, mal ausführlicher.

Wer einen gebrauchten Smart Forfour sucht, sollte genau hinschauen. Für Kaufinteressenten empfiehlt sich, vor allem nicht nur auf die Optik zu achten, sondern auch der Technik Beachtung zu schenken.

Klein statt groß, Plastik statt Protz: Als Mercedes vor 25 Jahren den ersten Smart herausbrachte, wollte der Autobauer nicht weniger als die Welt retten - und war seiner Zeit offenbar zu weit voraus.

Nach dem Comeback mit dem Kompakt-SUV #1 erweitert Smart jetzt sein Angebot um den #3. Der Preis für den in China gebauten Coupé-Ableger ist selbstbewusst, auch Brabus spielt wieder mit. Während es der #1 eher auf Familien abgesehen hat, zielt der #3 mehr auf eine andere Kundschaft ab.