Sportwagen

Dass bei BMW nicht nur die Freunde der E-Mobilität für die Zukunft eingesammelt werden müssen, weiß man auch in München. Insofern geht jetzt der erste Stromhammer in Form des i4 M50 an den Start. Mit ihm soll das Erbgut der Marke in eine neue Zeit gerettet werden.

Volvo stellt seinem Kompakt-SUV XC40 Recharge in Form des C40 Recharge einen dynamischen Bruder an die Seite. Die Coupé-Variante wird es ausschließlich mit elektrischem Antrieb geben. Dem sportlichen Fahrverhalten tut das keinen Abbruch. Allerdings ist der Preis recht üppig. Von Holger Preiss, Gent

Mit dem Wegfall der Basisversionen des R8 V10 konzentriert man sich in Ingolstadt jetzt nur noch auf ein Power-Modell: den R8 V10 RWD. Der soll die betuchte Kundschaft aber nicht nur mit seinen 570 PS locken. Es gibt noch ein paar andere Beigaben, die Lust auf den Boliden machen sollen.

Es gibt wohl kaum einen Petrolhead in den USA, der auf den Chevrolet Corvette Stingray etwas kommen ließe. Und auch in Europa erfreut sich der von einem V8 befeuerte Sportwagen seit jeher einer gewissen Beliebtheit. Mit der achten Auflage wurde viel verändert, aber bestimmte Charakterzüge sind geblieben.

Mit dem Mercedes 300 SL und dem AMG GT Black Series treffen zwei sportliche Speerspitzen aufeinander, deren Entwicklungsstand rund 70 Jahre auseinanderliegt. Doch welcher der beiden Ausnahme-Sportwagen kann mehr faszinieren? Ein direkter Vergleich soll die Frage klären. Von Patrick Broich

Wenn Brabus in Bottrop ein Auto anfasst, dann ist eigentlich von vornherein klar, dass es als Superlativ wieder aus der Werkstatt fährt. Nicht anders bei der Brabus GLE 900 Rocket Edition. Nur, dass es hier schon fast etwas peinlich ist.

Ob der Golf es in eine neunte Generation schaffen wird, steht zu bezweifeln. Aber bevor die Lichter endgültig ausgehen, hat die R GmbH mit dem R Variant noch einmal einen ganz großen Wurf gelandet und einen Kompakt-Boliden erschaffen, dem man sein Rennstreckenvermögen kaum ansieht. Von Holger Preiss, Bilster Berg

Über Generationen wurde der Mercedes SL zu einem echten Rentnerauto. Dabei war das Cabrio einst Sportwagen und Seriensieger, dann Dauerläufer und Bestseller für die sonnenhungrige Schickeria. Deshalb muss jetzt AMG ran und den Nachfolger kräftig entstauben. Eine erste Mitfahrt in der Eifel macht Mut.

Mit dem GTS erweitert Porsche die 991er-Reihe um weitere fünf Modellvarianten. Eines eint Coupé, Targa und Cabrio aber: die maximal sportliche Auslegung. Und dabei ist es fast schon egal, in welcher die Kurve zum Erlebnis wird. Von Holger Preiss, Franciacorta

• Video Porsche 911 GT3 Touring tut nur bescheiden

Es war der 968, mit dem Porsche das Finale der legendären Transaxle-Ära feierte. Dabei ließen es die dank perfekt austarierter Gewichtsverteilung kurvensüchtigen Coupés und Cabrios an nichts fehlen: Tempo auf Straße und Strecke, technische Raffinessen, aber auch dramatische Niederlagen.