Sportwagen

Noch bevor der Supersportler Project One zu den 275 Käufern fährt, startet das Hypercar von Mercedes-AMG auf der Konsole durch. Der Bolide mit Hybridantrieb zählt nämlich zum Fuhrpark des Xbox-Spiels "Forza Horizon 5", das im November auf dem Markt kommt.

Seit drei Jahren stromert der Porsche Taycan sehr erfolgreich durch die Welt. Zeit, dem Elektro-Sportler ein Facelift zu verpassen. Doch statt die Altersfalten zu glätten, hat Porsche auf Reichweite, Konnektivität und ein bisweilen recht extravagantes Farbbukett gesetzt.

Wer an ikonische Sportwagen aus Japan denkt, der wird nicht zuletzt den Nissan Z im Hinterkopf haben. Jetzt erfährt das Coupé eine Neuauflage mit Turbomotor und 400 PS. Doch leider wird es der Bolide nicht mehr nach Europa schaffen.

Lamborghinis will seinen Kult-Keil Countach neu auflegen. Allerdings soll die Neuauflage nicht nur das Comeback einer Legende werden, sondern auch das eines neuen und sehr modernen Sportwagens unter dem Namen LPI 800-4.

Pininfarinas erste eigene Automodell in Form des Elektro-Supersportwagen Battista ist fertig. Premiere feiert das Hypercar dort, wo auch der eine oder andere betuchte Kunde sitzen dürfte, auf der Monterey Car Week in Kalifornien.

Sein Debüt feierte der erste Nissan Skyline GT-R auf der Tokio Motorshow 1968. Lediglich 2000 Exemplare wurden von dem Sportler gebaut. Heute kann auf eine recht komplexe Modellgeschichte zurückgeblickt werden. Darunter die legendäre Modellreihe R33 und des aktuellen GT-R Nismo. Wer macht wohl mehr an?

Extravagante Sportwagen mit einem ordentlichen Retro-Anstrich sind normal für den britischen Autobauer Morgan. Aber ein Wüstenrenner wie der Plus Four CX-T ist eine echte Seltenheit. Deswegen hat sich Morgan Hilfe von Rally Raid UK geholt.

Vor vier Jahren hat sich Jenson Button aus dem Formel-1-Zirkus verabschiedet. Doch ganz kann der 41-Jährige die schnellen Autos nicht loslassen. Sein Wissen bringt der ehemalige Weltmeister jetzt beim Bau des Radford Lotus Type 62-2 ein.

Normalerweise denkt der Mann, dass vor allem dicke Sportwagen die holden Schönen in ihren Bann schlagen. Doch jetzt tritt ein Schweizer den Beweis an, dass dem nicht so ist und ein ganz kleines Auto nicht nur die Umwelt schützen, sondern auch die Herzen erobern kann.

Mit dem 3.0 CSL jagte BMW Anfang der 1970er-Jahren die Wettbewerber um die Rundstrecke. Kurz danach gründete sich die Motorsport-Abteilung. Und selbst heute ist es noch aufregend mit dem ersten Auto der späteren M GmbH eine Runde zu drehen.