Subaru-Modelle

Der Start des Subaru Solterra war holprig. Erst gab es Verzögerungen wegen Problemen beim bZ4X von Kooperationspartner Toyota, dann konstatierten erste Testberichte zu hohen Verbrauch und mickrige Reichweiten. Jetzt sollen Eingriffe in die Software für Besserung sorgen.

Erst sollte er gar nicht nach Deutschland kommen, jetzt ist er doch wieder da: Mit dem aktuellen BRZ knüpft Subaru an rasante Zeiten an. Allerdings streng limitiert. Und nur bis Ende des Jahres.

Wenn Toyota und Subaru mit reichlich Verspätung ins Elektroauto-Business einsteigen, sollte man einen großen Wurf erwarten. Doch der Praxistest mit dem Solterra zeigt: Das ist zumindest in einer Hinsicht nicht gelungen.

Subaru stellt eine modifizierte Neuauflage seines Kompaktmodells Impreza vor - bisher aber nur in den USA. Bis sie nach Deutschland gelangt, dauert es noch ein bisschen. Die Änderungen sind sowohl technisch als auch optisch überschaubar.

Mainstream und dennoch anders - so in etwa könnte man den Subaru XV 2.0ie (e-Boxer) beschreiben. Mit der Kombination aus Allrad, Boxermotor, E-Maschine und CVT wird die burschikose Kompaktklasse zu einer einzigartigen Offerte. Doch was spricht für das Kompaktklasse-Fahrzeug? Von Patrick Broich

Der Subaru XV erhält in Deutschland einen neuen Namen. Zudem erfährt der Kompakt-Crossover auch gleich eine umfassende Modellpflege. Die äußeren Änderungen sind eher zurückhaltend, dafür sind die inneren umso tiefgreifender.

Auf dem Tokyo Auto Salon hat Subaru gleich mehrere Premierentücher von neuen Autos gezogen. Den nachhaltigsten Eindruck hat aber die Studie STI E-RA Concept hinterlassen. Und wenn man nicht nur die technischen Daten, sondern auch die Ansagen der Japaner Ernst nimmt, soll hier der Porsche 991 GT2 RS geschlagen werden.

Toyota und Subaru kooperieren seit geraumer Zeit bei der elektrischen Zukunft ihrer kommenden Fahrzeuge. Bereits im Oktober hat Toyota das erste Konstrukt aus der Zusammenarbeit in Form des bZ4X vorgestellt. Jetzt zieht Subaru mit dem Solterra nach, einer Mischung aus SUV und kompaktem Kombi.

Boxer sind Konditionswunder. Sie müssen über 12 Runden gehen und mit ihren Ressourcen haushalten. Das wünscht man sich auch von einem Subaru Impreza 2.0ie eBoxer, zumal der ab und an einen Stromstoß bekommt. Leider bringt diese Art von Doping beim Verbrauch nicht den gewünschten Erfolg.

Neu ist der Outback nur für Deutschland, denn in den USA fährt der Subaru bereits seit über einem Jahr. Doch während er im Land der unbegrenzten Möglichkeiten ein Bestseller ist, fristet er hier ein Nischendasein. Vielleicht ändert das ja die Neuauflage.

Die Geschichte des Boxermotors ist so lang wie die des Automobils. Durchsetzen konnten sich Motoren mit den zwei liegenden Zylindern aber nicht. Heute sind die seit 100 Jahren in Großserie gefertigten Treibsätze nur wenigen Fahrzeugen vorbehalten. Von Fabian Hoberg

Wer in der Bergen wohnt oder häufig einen Anhänger anspannt, fährt gerne ein Allradauto. Das muss gar kein SUV sein. Allradantrieb gibt es inzwischen in jeder Fahrzeugklasse. Fünf Beispiele aus der Kompaktklasse.

Ob in der KfZ-Werkstatt oder beim Kauf eines neuen Fahrzeugs - die Vielzahl der Abkürzungen für die moderne Auto-Technik kann einen schon mal ins Schleudern bringen. Hilft Ihnen da eher ein ESP oder ein ABS? Na?

Die Wettervorhersage sieht gut aus und Sie haben Lust, ins Grüne zu fahren? Mit diesen Tipps gelingt der spontane Autotrip. Der Schnell-Check an der Tankstelle, ordentlich verstautes Gepäck und der richtige Proviant sorgen für Urlaubs-Feeling. Von Wolfgang Huber

Gurt und Airbag sind aus Autos nicht mehr wegzudenken. Sie stellen aber nur zwei Bausteine der vielfältigen elektronischen und mechanischen Hilfen für mehr Sicherheit dar. Ein Überblick über die intelligenten Systeme. Von Wolfgang Huber

Allradantrieb und Boxermotoren sind die essentiellen Merkmale von Subaru. Sie prägen auch den Outback nach seinem sehr dezenten Facelift. Bei gleichem Einstiegspreis wurden jetzt aber auch die inneren Werte verbessert.