Tesla Motors

Der deutsche Mittelständler Prettl verkauft seine wichtigste Tochter nach Asien. Käufer ist der wegen seiner Arbeitsbedingungen umstrittene iPhone-Zulieferer Foxconn. Der taiwanesische Konzern verfolgt ambitionierte Ziele. Experten sind skeptisch. Von Jannik Tillar und Victoria Robertz

Bereits 2018 sorgt Tesla-Chef Musk für Unruhe. Bei Twitter verkündet er damals, Tesla von der Börse nehmen zu wollen. Die Folge sind Kursschwankungen und empörte Anleger. Nun kommt es zum Prozess - und gegen Musks Willen wird dieser im liberalen San Francisco stattfinden.

Jetzt also auch Deutschland und die USA: Tesla senkt in beiden Ländern die Preise für beliebte Modelle. Über Rabatte freuten sich zuvor auch schon Käufer in Asien. Die Konkurrenz setzt das Voranpreschen unter Druck.

Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP hat die Klassensieger 2022 gekürt. Alle sind elektrisch - und keiner kommt aus Europa. Mehrfach punkten kann Tesla.

Tesla will mit Rabatten an gleich mehreren Fronten die Nachfrage auf dem asiatischen Markt ankurbeln. Die neuen Angebote unterbieten in China sogar deutlich die dort ausgelaufene Elektroauto-Förderung aus dem Vorjahr - Käufer fühlen sich vom Autobauer getäuscht.

Hinter Tesla-Chef Elon Musk liegen turbulente Wochen. Nicht nur die Aktie des Autobauers ist spektakulär abgestürzt. Ende Dezember hat dann noch ein vermeintliches Patent des Autobauers für Verwunderung gesorgt. Doch das Geheimnis um das ominöse Dokument wird wenig später gelöst.

Die amerikanischen Börsen sind durchwachsen ins neue Jahr gestartet. Am ersten Handelstag 2023 notieren die großen Indizes allesamt schwächer. Vor allem bekannte Namen wie Apple, Tesla und Ölwerte wie Exxon oder Chevron ziehen die Kurse nach unten. Chinesische Werte sind dagegen gefragt.

Tesla ist noch immer mit Abstand der wertvollste Autobauer der Welt. Doch das Unternehmen von Milliardär Elon Musk erlebt an den Börsen seit einigen Wochen einen spektakulären Absturz. Auch im neuen Jahr werfen Anleger die Papiere des E-Auto-Pioniers aus den Depots.

Elon Musk ist weit mehr als "nur" Chef von Tesla. Er ist seit Jahren das Gesicht des Elektroautobauers und ein Manager, der sogar in der Fabrik übernachtet, wenn dringende Probleme zu lösen sind. Zuletzt ist Musk aber kaum noch präsent. Offenbar delegiert er einen großen Teil seiner Verantwortung an einen Vertrauten. Von Max Borowski

Tesla ist einer der großen Börsen-Verlierer des Jahres 2022. Fast zwei Drittel ihres Wertes hat die E-Auto-Aktie im vergangenen Jahr an Wert verloren. Ist das Papier nun günstig? Von Max Borowski