TUI

Noch kämpft der Reisekonzern Tui mit einer schwachen Nachfrage und tief roten Zahlen. Doch besonders die zügige Corona-Impfkampagne in Großbritannien macht dem Konzern Hoffnung für einen Neustart spätestens zum bevorstehenden Sommer. Besonders günstig wird das für Reisewillige aber nicht.

Derzeit ist mit Flugzeugen nur schwer Geld zu verdienen, wo kaum jemand im Ausland Urlaub machen kann. Einer der wenigen Lichtblicke im internationalen Luftverkehr ist der Frachtmarkt. Von der Torte wollen Ferien-Airlines gern ein großes Stück abhaben, und so werden aus Passagierfliegern "Prachter".

Durch die Beschränkungen in der Corona-Pandemie erleidet der Reisekonzern Tui einen existenzbedrohenden Geschäftseinbruch. Nur mithilfe einer Finanzspritze der Aktionäre und des Staates wird das Unternehmen vor einer Pleite bewahrt. Die Eigner machen den Weg für ein Rettungspaket frei.

Mit immer neuen Steuer-Milliarden will der Staat den deutschen Tourismus-Riesen Tui vor einer Pleite bewahren. Das ist riskant - und unfair. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Besonders die Reisebranche leidet unter der Corona-Pandemie. Reisen ist im Jahr 2020 kaum möglich gewesen. Der Bund griff dem Tui-Konzern deshalb bereits unter die Arme - die EU-Wettbewerbshüter haben die Milliardenhilfe jetzt genehmigt.

Nachdem die Piloten der Lufthansa für einen Kündigungsschutz auf Gehalt verzichtet haben, strebt die Gewerkschaft für die Tui-Airline einen ähnlichen Deal an. Doch hier stecken die Verhandlungen mit der Führung des Reisekonzerns fest. Das Management will 8000 Stellen abbauen und die Flotte verkleinern.

Die Tourismusbranche ist so stark von den Corona-Einschränkungen betroffen wie kaum eine andere. Doch laut Tui-Boss Joussen könnte auf die Krise ein Boom folgen. Der Konzern will unter anderem seine Kreuzfahrtflotte in voller Stärke wieder auf See schicken.

Die Pandemie erschüttert die Touristik bis ins Mark. Da die meisten Reisen abgesagt oder storniert wurden, müssen Firmen viel Geld zurückerstatten. Das drückt auf die Liquidität. Nicht nur kleine Reisebüros stehen vor dem Aus, auch der Branchenprimus gerät in Schieflage. Besserung ist nicht in Sicht.