Volvo-Modelle

Während die Schwaben "A wie Angriff" propagieren, bringen die Schweden jetzt ihr "V wie Verteidigung" in Stellung, um sich gegen die deutsche Premium-Konkurrenz bei den Kompakten behaupten zu können. Der neue Volvo V40 soll an alle Tugenden der Marke anknüpfen und noch ordentlich eins draufsetzen. von Holger Preiss

Solide und sicher - das sind Attribute, die für Autos von Volvo gerne herangezogen werden. Besonders Familien greifen gerne auf Kombis aus Schweden zurück. Beim gebrauchten V70 sollte man aber genau hinschauen.

Mit dem neuartigen Fußgänger-Airbag im taufrischen Volvo V40 gipfelt derzeit das Bemühen um den Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer. Aber er ist mitnichten die einzige Maßnahme, um die Menschen auf der Straße vor Unfällen zu bewahren oder deren Folgen zu mildern. Hier kommt der Autor hin

Volvo hat die Preise für seinen neuen kompakten Kombi V40 bekannt gegeben. Ab April wird das Mittelklassemodell verkauft, in den Handel kommt der Schwede aber später. Und es gibt eine typische Volvo-Weltpremiere.

Ist ein 115-PS-Diesel ein standesgemäßer Antrieb für eine gehobene Limousine? Der S80 Drive macht vor, wie diese Kombination funktionieren kann.

Auf dem Genfer Autosalon zeigt Volvo seinen neuen V40. Besonders stolz ist der Autobauer aus Schweden auf seine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Die Preise hält Volvo noch unter Verschluss.

Volvo kann auch schnell, was nicht zuletzt diverse Tourenwagen bei Langstreckenrennen bewiesen haben. Die Serienprodukte waren bislang eher nicht als besonders sportlich einsortiert. Das soll nun anders werden.

Er ist mit Abstand der dienstälteste Volvo und sogar Senior im Club der großen SUV. Eine Studie des ersten schwedischen SUV debütierte bereits im Jahr 2000. Jetzt haben die Schweden ihrem Exportschlager XC 90 etwas Kosmetik gegönnt.

Der Hybrid für die Steckdose kommt. Toyota und Volvo legen in diesem Jahr vor. Doch auch Volkswagen setzt künftig auf die Plug-in-Technik und hat in Detroit den Jetta von der Leine gelassen, der in Zukunft die Vorteile der beiden Antriebskonzepte vereinen soll. sp-x

In Sachen alternative Antriebe verhielt sich Volvo lange Zeit eher ruhig. Dafür bringen die Schweden nun eine besonders ambitionierte Öko-Variante auf den Markt. Der Mittelklassekombi V60 vereint dabei gleich drei Spartechnologien.