Mercedes stellt beim Genfer Autosalon weitere Entwicklungsschritte seiner "Bluetec"-Strategie für umweltfreundliche Dieselmotoren vor. Das teilt der Autohersteller in Stuttgart mit.

Auf der Automesse hat in einer Studie auf Basis der neuen C-Klasse der erste Vierzylinder-Diesel mit der fortschrittlichen Abgasreinigungs-Technologie Premiere. Das Aggregat des Vision C 220 "Bluetec" soll bei einer Leistung von 125 kW/170 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern nur 5,5 Liter Diesel verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von rund 146 Gramm pro Kilometer.

Mit Hilfe der verwendeten "Bluetec"-Komponenten sollen zudem Kohlenmonoxid, Rußpartikel und Stickoxide (NOx) im Abgas deutlich verringert werden. Möglich wird das durch die Kombination eines Oxidations-Katalysators mit einem Partikelfilter, einem NOx-Speicherkatalysator und einem zusätzlichen SCR-Katalysator.

Mercedes sieht die "Bluetec"-Technologie als Lösungsansatz, wie die strengen Grenzwerte der künftigen Euro-6-Abgasnorm für Dieselmotoren erreicht werden können. In den USA wird die Abgasreinigungs-Technologie bereits seit Oktober im E 320 "Bluetec" verkauft. Zurzeit werde die Technologie auf die europäischen Marktanforderungen abgestimmt, heißt es. Ziel sei es, "Bluetec" vom Jahr 2008 an auch Pkw-Kunden in Europa anzubieten.