Editions-Modelle auf der CMTPilote kommt mit vielen Premieren für den Reisemobil-Frühling
Mit einem Neuheiten-Reigen reist der französische Wohnmobil-Hersteller Pilote zur Freizeitmesse CMT in Stuttgart an. Die neun Neuheiten decken mit Camper-Vans sowie teil- und vollintegrierten Fahrzeugen sämtliche Aufbauarten des Portfolios ab.
Beim französischen Reisemobil-Hersteller Pilote ist bereits der Frühling ausgebrochen. Nach dem Erfolg der Spring-Sondermodelle im vergangenen Jahr bringt das traditionsreiche Unternehmen aus La Limouzinière bei Nantes nun die zweite Auflage der Edition Spring zur Freizeitmesse CMT (17. bis 25. Januar) nach Stuttgart mit.
Damit bedienen auch die Gallier den allgemeinen Trend in der Caravaning-Branche, vor allem mit umfangreicherer Serienausstattung zu günstigeren Konditionen das hohe Preisniveau etwas nach unten zu drücken. Ein paar äußerliche Korrekturen im Design und leicht veränderte Polsterungen im Innern spielen da bestenfalls eine Nebenrolle.
Die Spring-Sondermodelle bietet Pilote in sämtlichen Aufbauarten mit dem Fiat Ducato als Basisfahrzeug an. Beim 7,20 Meter langen Teilintegrierten Pacific P720 Spring zu Preisen ab 78.400 Euro hat die Kundschaft die Wahl zwischen dem FC-Modell mit Queensbett oder der FGJ-Variante mit zwei Einzelbetten und einem zusätzlichen serienmäßigen Hubbett für zwei weitere Personen.
Analog dazu sind aus der vollintegrierten Galaxy-Baureihe das Duo Pilote G720 FC und G720 FGJ ab 96.000 Euro zu haben. Und bei den Camper-Van-Versionen feiern die Kastenwagen Pilote V630 B und V630 BT (ab 68.500 Euro) mit großem, tiefliegenden Längsbett und darüberliegendem XL-Stauraum nicht nur als Editionsmodell Premiere.
Weitere CMT-Debütanten
Die Kernmarke der Pilote-Gruppe, zu der auch der deutsche Premium-Hersteller Frankia gehört, zeigt in den Stuttgarter Ausstellungshallen aber noch drei weitere CMT-Debütanten. Am ungewöhnlichsten präsentiert sich dabei der Atlas A630G in der Klasse der sogenannten "schmalen Teilintegrierten", die mit nur 2,20 Metern Breite 15 Zentimeter schmäler als "normale" TI-Modelle ausfallen.
Das Fahrzeug besitzt mit 6,30 Metern nämlich lediglich das kompakte Längenmaß eines Kastenwagens und sollte sich deshalb entsprechend handlich durch enge Kurven und kleine Dörfer manövrieren lassen. Dank flexibler Lösungen verspricht Pilote dennoch einen Wohnkomfort, wie man ihn von einem Teilintegrierten gewohnt ist.
Das liegt einmal an dem Doppel-Querbett im Heck, unter dem eine Garage Platz für zwei Fahrräder oder rund 2000 Liter Stauvolumen bietet, an einem Bad mit Schwenkwand, die den Wasch-/Toilettenraum schnell in eine Dusche verwandelt, der vorderen Sitzgruppe mit zwei gegenüberliegenden Sitzbänken, die ein gutes Raumgefühl vermittelt, und an der Option für ein zusätzliches Hubbett, was in einem so eng bemessenen Wohnmobil keine Selbstverständlichkeit ist. Der Pilote Atlas A630 G steht ab 71.500 Euro in der Preisliste.
Allerdings: Wer auf kompakte Abmessungen nicht festgelegt ist, bekommt das Ganze für nur 1.000 Euro mehr im Modell Atlas A690 GJ auch im 7-Meter-Format eine Nummer größer. Mit längs angeordneten Einzelbetten im hinteren Schlafzimmer, einer größeren Garage, breiteren Sitzbänken und einem ebenfalls breiteren Hubbett. Nur Bad und Küche sind gleich. Und natürlich auch der Ford Transit als Basisfahrzeug mit dem 165 PS starken 2,0-Liter-Dieselmotor und Automatik.
In puncto Flexibilität geht die dritte Neuheit noch einen Schritt weiter. Der Pilote Van V630 S überrascht mit modularen Etagenbetten im Heck. Das obere Bett mit Lamellenrost und flexibler Matratze kann wahlweise als Einzel- oder Doppelbett verwendet werden. Das unten liegende Bett für zwei weitere Personen kann während der Fahrt weggeklappt werden, so dass ein voluminöser Heckstauraum entsteht, in dem sich zwei Fahrräder oder sonstiges Sperrgut unterbringen lassen.
Ein weiteres flexibles Detail: Statt herkömmlicher Hängeschränke gibt es herausnehmbare Aufbewahrungskoffer, die zu Hause gepackt und als Oberschränke seitlich überm Bett befestigt werden können. Der 6,36 Meter lange Van auf Basis des Fiat Ducato mit 140-PS-Diesel wird ab 65.300 Euro angeboten.