Eine goldene Nase hat sich Michael Schumacher längst verdient. Der sechsmalige Weltmeister, dessen Karriereeinnahmen in diesem Jahr die 500-Millionen-Euro-Grenze übersteigen, führt zum zehnten Mal in Folge die Formel-1-Geldrangliste an. Auch wenn die Königsklasse angesichts der angespannten Wirtschaftslage sparen muss - bei dem Ferrari-Star rollt der Rubel kräftig weiter. Rund 56 Millionen Euro fließen in dieser Saison, die am Wochenende (Das freie Training ab 5. März freitags live und exklusiv bei n-tv. Berichterstattung vom Qualifying und Rennen an den Wochenenden direkt als Zusammenfassung nach den Rennen) in Melbourne eröffnet wird, auf das Schweizer Nummernkonto des erfolgreichsten Rennfahrers aller Zeiten. "Michael ist jeden Cent wert, den wir investieren. Er zahlt uns das Geld in Siegen zurück, und darauf sind wir sehr stolz. Ich habe ihm gesagt, dass er für uns fahren kann, solange er will", erklärte Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo. Für Formel-1-Boss Bernie Ecclestone, dessen Vermögen auf mehr als drei Milliarden Euro geschätzt wird, ist "Schumacher der Superstar der Formel 1, der entsprechend bezahlt werden muss".

Schumachers weltmeisterliches Einkommen, das im Sport nur von US-Golfer Tiger Woods (etwa 100 Millionen Euro) übertroffen wird, setzt sich aus drei Säulen zusammen. Allein 38 Millionen zahlt Ferrari seinem schnellsten und teuersten Angestellten. Dazu kommen 10,5 Millionen von diversen Privatsponsoren und 7,5 Millionen aus der eigenen Fanartikel-Kollektion. "Da ist der Markt nun ausgereizt, wir setzen künftig verstärkt auf Qualität", sagt Schumachers Manager Willi Weber, der mit 20 Prozent an allen Einkünften seines Schützlings beteiligt ist.

Von seinen Einnahmen kann sich Schumacher, längst Besitzer eines Privatjets, Dinge leisten, von denen ein Normalsterblicher nicht mal zu träumen wagt. So könnte sich der 35-jährige Kerpener pro Jahr gleich 86 Ferrari-Supersportwagen des Typs Enzo Ferrari kaufen. An der Entwicklung des etwa 660 PS starken und 645.000 Euro teuren Flitzers hat Schumacher seinerzeit mitgewirkt. Der Weltmeister kassiert für jeden der 18 Grand Prix in diesem Jahr 3,1 Millionen, damit kommt er bei einer durchschnittlichen Renndauer von 90 Minuten auf einen Stundenlohn von rund 2,1 Millionen Euro - Ausfälle nicht eingerechnet.

Aufgebessert wird die Familienkasse der Schumachers durch Bruder Ralf, der als Nummer zwei der Geldrangliste immerhin 18 Millionen Euro beisteuert. Offenbar ist das Teamchef Frank Williams zuviel, bereits seit Wochen geht im Vertragspoker nichts voran. Jetzt hat "Schumi II" die Verhandlungen mit BMW-Williams für die ersten Rennen auf Eis gelegt, um sich aufs Fahren zu konzentrieren. "Frank Williams weiß, was er an mir hat. Auch wenn es ihm schwer fällt, das Geld zu überweisen, macht er es doch letztendlich gerne. Ich fahre verdammt gerne in der Formel 1 und möchte auch gutes Geld verdienen", sagte Ralf Schumacher dem Fachmagazin auto, motor und sport.

Neue Nummer drei der Geldrangliste nach der Ausmusterung des Kanadiers Jacques Villeneuve ist Michael Schumachers Teamkollege Rubens Barrichello (Brasilien) mit Gesamteinkünften von etwa 12 Millionen Euro vor dem WM-Zweiten Kimi Räikkönen (Finnland), der bei McLaren-Mercedes geschätzte 10 Millionen verdient. Räikkönens angehender Teamkollege, BMW-Williams-Pilot Juan Pablo Montoya (Kolumbien), belegt mit 9 Millionen Rang fünf.

Schlusslicht der "bezahlten" Fahrer ist der Mönchengladbacher Nick Heidfeld, der von seinem neuen Arbeitgeber Eddie Jordan mit 500.000 Euro entlohnt wird. "Das Geld spielt in Nicks Fall keine so große Rolle. Wichtig ist, dass er bei Jordan die Chance bekommt, in der Formel 1 zu bleiben und sich vielleicht für andere Teams zu präsentieren", sagte Heidfeld Manager Werner Heinz.

Der Sport-Informations-Dienst (sid) stellt die Geldranglisten der Formel 1 zusammen (alle Angaben geschätzt):

FAHRER:

1. Michael Schumacher (Kerpen) Ferrari 56 Millionen Euro (38 Millionen Jahresgage/10,5 Werbung/7,5 Kollektion)

2. Ralf Schumacher (Kerpen) BMW-Williams 18 (15,0/3,0)

3. Rubens Barrichello (Brasilien) Ferrari 12 (10,0/2,0)

4. Kimi Räikkönen (Finnland) McLaren-Mercedes 10 (8,5/1,5)

5. Juan Pablo Montoya (Kolumbien) BMW-Williams 9 (7,0/2,0)

6. David Coulthard (Schottland) McLaren-Mercedes 8 (7,0/1,0)

7. Jenson Button (England) BAR-Honda 6 (5,0/1,0)

8. Jarno Trulli (Italien) Renault 5 (4,0/1,0)

9. Cristiano da Matta (Brasilien) Toyota 4,5 (4,0/0,5)

10. Olivier Panis (Frankreich) Toyota 4 (3,5/0,5)

TEAMS:

1. Toyota 325 Millionen Euro

2. Ferrari 300

3. McLaren-Mercedes 285

4. BMW-Williams 270

5. Renault 240

6. BAR-Honda 180

7. Jaguar-Cosworth 140

8. Sauber-Petronas 130

9. Jordan-Ford 40

10. Minardi-Cosworth 35

(Ralf Loweg, sid)