Abgas-Skandal

Die Deutsche Umwelthilfe will in acht deutschen Städten "saubere Luft" einklagen. Die Belastung durch Stickstoffoxid und Feinstaub liege dort schon seit Jahren über den Grenzwerten. Die jeweiligen Bundesländer sollen nun gezwungen werden, das zu ändern.

Der Ruf von Volkswagen ist in den USA und Kanada wegen des Abgas-Skandals schlecht. Die Wolfsburger bitten nun um gut Wetter und "beglücken" ihre Kunden mit Einkaufsgutscheinen. Am Freitag will US-VW-Chef Horn Lösungsvorschläge präsentieren.

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Im Abgasskandal ist für Volkswagen kein Licht am Ende des Tunnels zu sehen: Gleich zwei US-amerikanische Umweltbehörden wollen am Tag vor dem Ablauf eines Ultimatums endlich Ergebnisse sehen - die VW nicht zu bieten hat.

In der Abgas-Affäre bei Volkswagen gibt es ein neues Vorermittlungsverfahren der Braunschweiger Staatsanwaltschaft. Die Behörde untersucht nun auch im Zusammenhang mit den Manipulationen bei der Kohlendioxid-Werten.

Der europäische Automarkt schaltet im Oktober einen Gang zurück. Ein genauer Blick auf die Zahlen offenbart beunruhigende Schwächen in einigen Märkten und bei einzelnen Herstellern. Das Wachstum verliert sichtlich an Tempo.

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Volkswagen muss neben den noch nicht genau bezifferten Kosten hinsichtlich der Abgas-Affäre mit einer Mehrbelastung rechnen. Einem Analysten zufolge liegen die Risikoaufschläge für Finanzierungen kurz vor dem Ramschniveau.

Bernd Osterloh geht in die Offensive: Der Chef des VW-Betriebsrates verlangt von Konzernchef Müller eine neue Gesamt-Strategie. Eine Mitverantwortung der Arbeitnehmervertretung für die Affäre weist er zurück.

Inmitten der Abgasaffäre verzeichnet VW leichte Rückgänge beim Absatz: Im Oktober liefern die Wolfsburger konzernweit 3,5 Prozent weniger Fahrzeuge aus als vor Jahresfrist. Die Auswirkungen des Skandals halten sich offenbar in Grenzen.

"Die ganze Dimension des VW-Skandals lässt sich noch nicht überschauen", sagt Auto-Experte Frank Schwope im Gespräch mit n-tv.de. In den USA werde es der Konzern auf Jahre hinaus sehr schwer haben. Und die Aktie? "Verkaufen."

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Europas größter Autohersteller Volkswagen steckt in der größten Krise seiner Geschichte. Nach Bekanntwerden der Schummeleien bei Abgaswerten ist die Führungsspitze bereits umgebaut. Doch für einen Investor sitzt der Falsche am Hebel.