Ärzte

Soll der umstrittene Paragraf zum Werbeverbot für Abtreibungen abgeschafft werden? Bei Anne Will wird klar: Die Bundesregierung hat sich zu einem Kompromiss durchgerungen, von dem niemand wirklich überzeugt ist. Von Felix Franz

Muss der Zahnarzt doch mal bohren, verspricht der Blick gen Himmel Erlösung. Deckenbilder gibt es mittlerweile nicht nur beim Zahnarzt. Aber muss das Bild bei der Gynäkologin so spiegeln? Und warum sind immer dieselben Motive an die Decke gedübelt? Von Nina Jerzy

Lebendorganspenden sind keine Seltenheit. Hunderte Menschen spenden jährlich eine Niere oder Teile der Leber an ihnen nahe stehende schwerkranke Menschen. Über die damit einhergehenden Risiken müssen potenzielle Spender von ihrem Arzt vollständig aufgeklärt werden, wie der BGH feststellt.

Bei der Bundeswehr sind viele Stellen nicht besetzt und auch die Zukunft sieht nicht rosig aus. Generalinspekteur Zorn warnt allerdings vor Panikmache. Bewerber gebe es genug. Bei anderen EU-Staaten will er sich aber nicht bedienen.

Nach langem Streit über den Paragrafen 219a hat sich die Große Koalition auf einen Kompromiss geeinigt. Unter anderem sollen sich Schwangere nun einfacher über Abtreibungen informieren können. "Werbung" für Schwangerschaftsabbrüche soll aber weiterhin verboten bleiben.

Ärzte, Politiker, Verbände - in der Debatte um Stickoxid-Grenzwerte, die eine Gruppe von Lungenärzten angestoßen hat, haben sich schon viele zu Wort gemeldet. Nun äußern sich internationale Fachkollegen und melden klar Widerspruch an.

Die Debatte um die gesundheitlichen Folgen von Feinstaub und Stickoxiden verunsichert viele. Der jüngste Vorstoß von Lungenärzten macht ratlos. Doch was ist eigentlich passiert? Ein Faktencheck kann Klarheit bieten.

Für viele ist es der Alptraum schlechthin: Ein geliebter Mensch liegt nach einem Notfall im Krankenhaus. Nichts wünscht man sich jetzt sehnlicher, als endlich zu wissen, wie es weitergeht. Doch der Arzt schweigt. Wen darf er über den Zustand des Patienten informieren?

Eine Stellungnahme vieler Mediziner, die an den aktuellen Stickoxid-Grenzwerten zweifeln, spaltet die Politik noch tiefer. Verkehrsminister Scheuer sieht sie als Vorstoß, um die Debatte nicht zu ideologisieren. Die SPD dagegen spricht von Verantwortungslosigkeit.