Alfa-Romeo

Bereits der 4C ließ die Herzen der Alfisti höher schlagen. Endlich wieder ein echter Sportwagen von Alfa Romeo. Doch jetzt gibt es Gerüchte, dass die Italiener mit einem 6C noch eine Schippe drauflegen wollen.

Der erste Formel-1-Weltmeisterwagen war ein Alfa Romeo. Viel ist nicht geblieben vom Stolz der Marke. Mit zwei Modellen, die an die ruhmreiche Rennsport-Tradition anknüpfen, wollen die Italiener die Begeisterung für die Marke wachrufen.

"Modelloffensive" ist ein etwas abgegriffenes Wort. Auf Fiat Chryslers Zukunftspläne trifft sie aber zu. Der italienisch-amerikanische Konzern startet geradezu ein Neuheiten-Feuerwerk der Marken Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Ferrari, Jeep und Chrysler.

Die Neuheiten-Flaute bei Alfa Romeo hält an. In Genf überbrücken die Italiener die Wartezeit auf neue Modelle nun mit Sportversionen der Giulietta und des Mito.

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Wer einen Alfa fährt, gibt ein Statement ab. Nach dem Motto: Ich bewege kein Allerweltsauto, sondern demonstriere Leidenschaft. Der am häufigsten gesehene Vertreter der Marke ist der Mito - ein Modell, das der Tüv-Report als Problemkandidat aufführt.

Von der Marke des ersten Formel-1-Weltmeisters der Geschichte bleiben ein Kleinwagen und eine Kompakt-Limousine. Aber Alfa Romeo ist nicht tot. Der rassige Zweisitzer 4C reanimiert traditionelle Werte und gibt Hoffnung auf neuen Glanz. Von Axel F. Busse

Lediglich 300 Einheiten seines lange ersehnten Sportflitzers C4 will Alfa Romeo pro Jahr auf den deutschen Markt schicken. Das ist fast so hart wie das Fahrwerk des Zweisitzers, der sich nicht nur an dieser Stelle puristisch gibt.

Jetzt aber wirklich: Alfa Romeo will kompromisslos zu seinen sportlichen Wurzeln zurückkehren. Beredter Beleg dafür sind die Namen der geplanten Modelle wie Giulia und Alfetta. So richtig krachen lassen es die Italiener aber erst mal mit dem 4C, der bereits im September auf den Markt kommt.

Alfa Romeo wünscht sich, wieder als Hersteller dynamischer Autos wahrgenommen zu werden. Davon kündet in Genf nicht nur der Sportwagen 4C, sondern auch die Studie einer Limousine mit dem Namen Gloria. Von Holger Preiss

Einst hatte Alfa Romeo den Markt der Sportwagen aufgegeben. Jetzt kehren die Italiener zu ihren Wurzeln zurück und bringen mit dem lang ersehnten Alfa Rome 4C einen Dynamiker, der nicht nur dem Porsche Cayman gefährlich werden soll.