Autoindustrie

Der Ruf von Volkswagen ist in den USA und Kanada wegen des Abgas-Skandals schlecht. Die Wolfsburger bitten nun um gut Wetter und "beglücken" ihre Kunden mit Einkaufsgutscheinen. Am Freitag will US-VW-Chef Horn Lösungsvorschläge präsentieren.

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Die Konjunktur-Abkühlung in China und anderen Schwellenländern hat deutschen Konzernen im dritten Quartal einen Dämpfer verpasst. Vor allem die Industrie traf es. Wann ist die Talsohle in der Volksrepublik erreicht?

Im Abgasskandal ist für Volkswagen kein Licht am Ende des Tunnels zu sehen: Gleich zwei US-amerikanische Umweltbehörden wollen am Tag vor dem Ablauf eines Ultimatums endlich Ergebnisse sehen - die VW nicht zu bieten hat.

Der europäische Automarkt schaltet im Oktober einen Gang zurück. Ein genauer Blick auf die Zahlen offenbart beunruhigende Schwächen in einigen Märkten und bei einzelnen Herstellern. Das Wachstum verliert sichtlich an Tempo.

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Volkswagen muss neben den noch nicht genau bezifferten Kosten hinsichtlich der Abgas-Affäre mit einer Mehrbelastung rechnen. Einem Analysten zufolge liegen die Risikoaufschläge für Finanzierungen kurz vor dem Ramschniveau.

Bernd Osterloh geht in die Offensive: Der Chef des VW-Betriebsrates verlangt von Konzernchef Müller eine neue Gesamt-Strategie. Eine Mitverantwortung der Arbeitnehmervertretung für die Affäre weist er zurück.

Inmitten der Abgasaffäre verzeichnet VW leichte Rückgänge beim Absatz: Im Oktober liefern die Wolfsburger konzernweit 3,5 Prozent weniger Fahrzeuge aus als vor Jahresfrist. Die Auswirkungen des Skandals halten sich offenbar in Grenzen.

"Die ganze Dimension des VW-Skandals lässt sich noch nicht überschauen", sagt Auto-Experte Frank Schwope im Gespräch mit n-tv.de. In den USA werde es der Konzern auf Jahre hinaus sehr schwer haben. Und die Aktie? "Verkaufen."

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Ist der "Würger von Wolfsburg" noch ein Begriff? Skandale und Tricksereien haben in der Geschichte von Volkswagen eine lange Tradition. Gute Unternehmensführung nicht. Die müssen die Manager erst lernen. Und das fällt schwer. Von Diana Dittmer

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Kommt die Elektromobilität so ins Rollen? Auf der Ebene der Ministerien einigt sich eine Arbeitsgruppe angeblich auf einen "Umweltbonus", der mehr abgasfreie E-Pkw auf die Straßen bringen soll. Der Preis für Benzin und Diesel soll dafür steigen.