Autoindustrie

Volkswagen will mögliche Nachzahlungen bei den Kfz-Steuern für die Hunderttausenden Fahrzeuge mit frisierten Angaben zum CO2-Ausstoß selber tragen. Das äußert Konzernchef Müller in einem Brief an die EU-Finanzminister.

• Osterloh schimpft, Chefdesigner geht Bei Volkswagen rumort's gewaltig
• Neuordnung der Marken VW plant großen Umbau

Kommt es zum Bruch zwischen Vorstand und Betriebsrat bei VW? Betriebsratschef Osterloh kritisiert die Konzernspitze hinsichtlich der Krisenbewältigung scharf. Zudem beschäftigt den Dax-Konzern eine weitere Personalie.

Wer ist verantwortlich für die Kursturbulenzen der VW-Aktie vor sieben Jahren? Laut Gutachter ist nicht belegbar, dass die Porsche-Pressemitteilung dafür verantwortlich war. Die Situation an den Börsen sei damals zu chaotisch gewesen.

Volkswagen steht vor einer Neuordnung. Bei Europas größten Autobauer soll die Zentrale verschlankt werden. Zudem ist eine stärkere Trennung von den Töchtern geplant. Auch pompöse Feierlichkeiten vor Messen soll es nicht mehr geben.

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• Der Club der Skandalgeschüttelten VW ist in schlechter Gesellschaft

Der Abgas-Skandal kommt Volkswagen zweifellos teuer zu stehen. In Wolfsburg ist das Ausmaß der finanziellen Belastung noch nicht absehbar. Am kommenden Montag befasst sich der Aufsichtsrat mit dem Problem.

Volkswagen steht mit seinem Skandal nicht alleine da. Deutsche Bank, ThyssenKrupp, Siemens, Bayer - es gibt bereits einige Sündenfälle in der deutschen Industriegeschichte. Alle haben etwas gemeinsam. Von Diana Dittmer

• Neuordnung der Marken VW plant großen Umbau
• "Herrschaft des Terrors" Auto-Veteran stänkert gegen Piëch

Auto-Manager Bob Lutz ist sich sicher: VW-Patriarch Ferdinand Piëch habe eine Unternehmenskultur erschaffen, die zum Diesel-Gate geführt hat. Die Anwürfe garniert Lutz mit einer bemerkenswerten Anekdote.

• Rückstellungssumme unklar Was kostet VW die Schummelei?

"Es war Betrug" - und der sei nicht zu akzeptieren. So lautet das Fazit der EU-Kommission im VW-Abgasskandal. Eine Mitschuld daran tragen demnach auch die nationalen Genehmigungssysteme. Das soll sich nun ändern. Der Branchenverband ACE zweifelt.

• Video EU-Kommission will nationale Kfz-Behörden schärfer überwachen
• Video VW soll rückwirkend für erhöhte Kfz-Steuer aufkommen

Nach Bekanntwerden neuer Vorwürfe durch die US-Umweltbehörde drohen Volkswagen wegen falscher Angaben bei CO2-Werten weitere Kosten in Milliardenhöhe. Die Presse diagnostiziert einen Image-Totalschaden mit Folgen für die gesamte deutsche Autoindustrie.

"Unregelmäßigkeiten" nun auch bei CO2-Werten. Die Folgen für Volkswagen sind schwer kalkulierbar, teuer wird es in jedem Fall. Hinsichtlich einer Steuernachzahlung sieht Verkehrsminister Dobrindt VW in der Pflicht. Und er wartet mit einer Zahl auf: Bei knapp 100.000 Benzinern gibt es falsche CO2-Daten.

• Der Kommentar Reitz' Worte zur neuen Dimension des VW-Skandals
• Ausweitung des VW-Skandals "Verbrauchslüge birgt enormen Zündstoff"