Position auf Weltmarkt gefährdet VW-Chef beklagt "Feldzug" gegen das AutoOb Handelskrieg zwischen den USA und China, Brexit oder neue EU-Abgasnormen: Aus Sicht von VW-Chef Diess rütteln viele Faktoren kräftig an der Vormachtstellung der deutschen Autoindustrie. In einem Punkt werde sogar ein regelrechter "Feldzug" gegen das Auto geführt.16.10.2018
Gewinnwarnung bei Volkswagen Audi muss hohes Bußgeld zahlenDer Skandal um manipulierte Diesel-Fahrzeuge hat für Audi kostspielige Folgen: Die Ingolstädter Volkswagen-Tochter willigt in die Zahlung einer Strafe in dreistelliger Millionenhöhe ein. Das Bußgeld schlägt voll auf die Bilanz durch, wie Volkswagen bestätigt.16.10.2018
KBA: Dieselreinigung ist Betrug Opel soll 100.000 Autos zurückrufenDas Kraftfahrt-Bundesamt ist sich sicher: In Diesel-Motoren von rund 100.000 Opel-Fahrzeugen ist eine illegale Einrichtung zur Manipulation der Abgaswerte verbaut. Autos der Modelle Insignia, Cascada und Zafira sollen zurückgerufen werden.15.10.2018
Kfz-Gewerbe unter Druck Autohäuser leiden unter DieselkriseÄltere Diesel sind ein Ladenhüter - die Autohändler können ein Lied davon singen. Leasing-Rückläufer bringen den Betrieben starke Verluste. Jeden Tag verlieren sie Geld mit den auf ihren Höfen abgestellten Problemfahrzeugen.15.10.2018
Razzia im Diesel-Skandal Ermittler durchsuchen Büros bei Opel Opel bekommt im Zusammenhang mit dem Diesel-Skandal unangekündigten Polizeibesuch: Wie das hessische Landeskriminalamt bestätigt, durchsuchen Fahnder auch die Zentrale des Herstellers. Es geht um einen konkreten Betrugsverdacht.15.10.2018
Ungenutztes Diesel-Fonds-Geld Autoherstellern winkt Millionen-RückzahlungVor mehr als einem Jahr zahlen BMW, Daimler und Volkswagen eine Viertelmilliarde Euro in den Diesel-Fonds ein, um abgasbelastete Kommunen zu fördern. Doch das Geld wird nicht vollständig abgerufen. Nun fließen wohl Millionen zurück an die Autobauer.13.10.2018
Belasteter Automarkt in China Zollstreit kostet BMW Hunderte MillionenIn ihrem Handelsstreit überziehen sich die USA und China gegenseitig mit Strafzöllen auf Importe. Das trifft auch BMW. Für seine US-Produkte muss der deutsche Autobauer enorme Zusatzkosten bewältigen. Zudem senken die Münchener ihre Produktion in Europa.12.10.2018
Konzern zückt den Rotstift Conti stellt Werke auf den PrüfstandZweimal hat der Autozulieferer Continental in diesem Jahr die Prognose kassieren müssen. In der Folge will das Unternehmen nun effizienter werden. Dabei sind Werksschließungen kein Tabu - auch, um eine Sparte auf Börsentauglichkeit zu trimmen.11.10.2018
EU-Kompromiss zu CO2-Ausstoß Scheuer attackiert Ministerin SchulzeDer erzielte Kompromiss der EU-Staaten zur Senkung des CO2-Ausstoßes von Neuwagen stößt großflächig auf Kritik: Den Grünen geht er nicht weit genug. Bundesverkehrsminister Scheuer ist er zu hart - und Umweltministerin Schulze die Schuldige. 11.10.2018
CO2-Grenzen "kaum zu managen" VW-Chef Diess droht mit Job-Kahlschlag"So eine Industrie kann schneller abstürzen, als viele glauben wollen", warnt Volkswagen-Boss Diess angesichts der drohenden schärferen CO2-Grenzwerte der EU für Neuwagen. Auch der Branchenverband VDA übt scharfe Kritik.10.10.2018
