Autosalon Genf

Zwischen PS-geladenen Supersportlern und Designstudien ist die Information, dass die Traditionsmarke Borgward kurz vor der Auferstehung sei, eine der Krachermeldungen des Genfer Autosalons. Christian Borgward, der Enkel von Carl F.W. Borgward, ist der Initiator. n-tv.de sprach mit ihm über die Erfüllung eines Traums.

Alle Jahre wieder präsentiert Nunzio La Vecchia ein neues Elektroauto mit Flowcell-Technologie. Diesmal soll es sogar 1000 Kilometer emissionsfrei zurücklegen können. Bewiesen hat er es der selbst ernannte Wissenschaftler bis heute nicht. Von Holger Preiss

Die Riege der Supersportler hat einen neuen Regenten. Und weil das so ist, hat Koenigsegg seinem Boliden auch gleich den passenden Namen verpasst. Mit 1800 PS Systemleistung ist der Schwede im Augenblick allein auf weiter Flur. Von Holger Preiss

Als Bentley bekannt gab, dass nun auch ein SUV im Programm ist, lag die Frage nahe: War nun das Ende alter Traditionen gekommen? Umso angenehmer war die Überraschung in Genf, als dort eine Studie präsentiert wurde, die genau dort ihre Anleihen nimmt.

Mit fliegenden Fahnen überrollte der chinesische Autobauer Qoros vor drei Jahren den Genfer Autosalon. Auch 2015 stellt Qoros in Genf ein neues Auto vor, aber die Aufbruchstimmung ist gedämpft. Von Holger Preiss, Genf

Seats will in die Welt der SUVs einsteigen. In Genf präsentiert die spanische Volkswagen-Tochter ein bulliges Concept mit scharfen Linien und einigen Gimmicks an Bord. So darf der Fahrer eines 20V20 ruhig mal vergesslich sein.

Traditionell eröffnet der VW-Konzern den Vorabend zum Autosalon in Genf mit einem Konzernabend. In einem Schnelldurchlauf präsentieren die Marken des Mutterhauses hier ihre Neuheiten. Doch was bei der sogenannten Group Night wirklich begeistert, sind die Visionen. Von Holger Preiss, Genf

Konzeptfahrzeuge sind der Blick in die Zukunft. So auch die in Genf gezeigte V-ision e von Mercedes. Die aufgewertete V-Klasse wird zum ökologischen Luxusjäger des VW T5. Doch wie viel wird in einem Serienmodellen übrig bleiben? Von Holger Preiss, Genf

Nach den Jahren der Bescheidenheit darf in Genf wieder dick aufgetragen werden. Sportwagen und SUV stehen am Le Léman wieder im Mittelpunkt. Selbst Marken, die man nicht unbedingt mit gesteigerter Dynamik verbinden würde, lassen es krachen.

In Dubai ist er Polizeiauto, ansonsten Sammlerstück für betuchte Liebhaber: Bis zum letzten Exemplar liefert Bugatti seinen Kunden zu einem stolzen Preis Veyron-Modelle mit einer kaum zu glaubende PS-Zahl. Und der Nachfolger scheint das noch toppen zu können.