BMW-Modelle

In der bayrischen Nomenklatur ist aus der Sechs die Acht geworden. Nach dem Cabrio und dem Coupé gibt es jetzt auch wieder ein Gran Coupé. Der Familiensportler könnte optisch die Geister scheiden, die Performance hingegen nicht. Von Holger Preiss

Der BMW M3 gilt vielen als Maß der Dinge, wenn es um Performance geht. Jetzt hat die M GmbH sich den X3 und X4 vorgenommen, um genau diese Dynamik "ein Stockwerk" höher zu legen. n-tv.de durfte die neuen Competition-Modelle bereits fahren. Von Holger Preiss, New York

Mit drei Kindern wird es im Familienauto schon ganz schön eng, mit vier fallen 99 Prozent aller Neuwagenmodelle abseits eines Kleinbusses aus. Doch für all jene, die ein paar mehr Mitfahrer im Gepäck haben, gibt es dennoch ein paar Angebote.

Nach der Limo kommt der Kombi: BMW reicht nur wenige Monate nach dem Generationswechsel der 3er-Limousine den Kombi nach. Die siebte Generation des 3er Touring kommt Ende September auf den Markt. In der Startaufstellung stehen drei Benziner und drei Diesel.

BMW krönt die Achter-Reihe mit dem M8 - und spart dabei in Deutschland nicht mit Motorleistung. Das neue Geschoss ist als Coupé und Cabrio erhältlich und liefert mit bis zu 625 PS mehr als 300 km/h ab.

Nach BMW und Mercedes hat jetzt auch Porsche sein SUV-Coupé. Natürlich liegt das Augenmerk der Zuffenhausener Sportwagenschmiede darauf, ein besonders dynamisches Fahrzeug an den Start zu bringen. n-tv.de wollte wissen, ob das gelungen ist. Von Holger Preiss, Graz

Der X1 entwickelt sich in den vergangenen Jahren für BMW zum Verkaufsschlager. Nun bekommt der kleine Erfolgs-SUV ein vorsichtiges Lifting. Es gibt aber auch eine wichtige Neuerung – die kommt allerdings erst nächstes Jahr.

Der Big Boxer war schon in den Customized Bikes aus Japan und den USA eine Wucht. Jetzt zeigt BMW aber selbst, wo die Reise hingehen soll und präsentiert das "Concept R18". Hier feiert man die eigene Geschichte und sucht den Kampf mit Harley und Indian.

Mit dem neuen BMW 1er endet die Ära der hinterradgetriebenen Kompaktwagen. Dennoch verspricht der Autobauer für das kommende Modell mehr Agilität und das für die Marke typische Fahrverhalten. Aber das ist nicht alles, was sich am Einstiegs-Bayern ändert. Von Holger Preiss

Automobile Individualität und Großserienstandard schließen sich aus, könnte man meinen. Mit Fahrzeugen aus dem Hause Alpina lässt sich dieser Zielkonflikt lösen. n-tv.de ist temporär in die Alpina-Welt eingetaucht. Von Patrick Broich, Buchloe