BMW AG

Die Welt sorgt sich um den Zustand der chinesischen Wirtschaft. Aus Sicht von Chinas Ministerpräsident Li Keqiang sind diese Ängste jedoch übertrieben. Er will die Öffnung des Devisenmarktes vorantreiben.

Der August ist für BMW ein Monat wie gemalt: Nie zuvor haben die Münchener in diesem 31-Tage-Zeitraum mehr Fahrzeuge an die Kunden übergeben. In allen Regionen legt der Konzern zu. Und China? BMW spricht von einer Normalisierung.

Susanne Klatten gilt als reichste Frau Deutschlands - und als äußerst verschwiegen. Jetzt jedoch macht sie eine Ausnahme und redet erstmals über sich, ihr Vermögen und erfundene Geschichten. Ein Thema jedoch bleibt tabu.

E-Autos sind noch immer die Ausnahme auf deutschen Straßen. Dabei sollen es in fünf Jahren eine Million sein. Bei jetzigem Stand ein unerreichbares Ziel, heißt es bei Daimler und Porsche. An den Autobauern liege es nicht. Sie hätten ihren Beitrag geleistet.

25 Milliarden Euro: Über so viel Geld sollen Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann und ihr Sohn Georg verfügen. Das sagt zumindest eine Analyse des Magazins "Bilanz". Damit verweisen sie andere bekannte Familien auf die hinteren Ränge.

Die Suche nach einem Parkplatz gehört zu den Dingen, die Autofahren in der Großstadt besonders unerfreulich machen. Ein US-Startup meint, eine Lösung gefunden zu haben, um das zu ändern. Und BMW ist interessiert.

Die einen verkaufen erstmals nach Monaten wieder weniger Autos, die anderen legen nach einer Durststrecke zu: Die Bilanz der deutschen Autobauer in den USA ist durchwachsen. Die Nachfrage bleibt allerdings hoch.

Mit 1,5 Tonnen Proviant macht sich das BMW-Team auf den Weg zum DTM-Rennen nach Moskau. Nur: In der russischen Hauptstadt kommen die Lebensmittel nie an. Russische Grenzer beschlagnahmen und entsorgen sie - mit einer umstrittenen Erklärung.

Bei den Premiummarken ist BMW das Maß der Dinge. Daimler will das ändern - eine neue Eigentümerstruktur könnte helfen. In China meldet sich ein Interessent zu Wort.

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Auch zur Wochenmitte bleiben die Anleger hochnervös - eine Berg- und Talfahrt der Kurse ist der Beweis. Am Ende behalten im Dax die Bären die Oberhand. In den USA geht es indes steil nach oben.

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