Boeing 737 Max

Nach zwei Flugzeugabstürzen mit Hunderten Toten mit dem Typ Boeing 737 Max kommt das Luftfahrtunternehmen erneut in Bedrängnis. Laut einem Medienbericht weist ein Ingenieur auf mangelnde Sicherheit und Qualität beim "Dreamliner" hin und spricht von einer "gefährlichen" Firmenkultur.

Schon wieder rutscht der US-Luftfahrtriese Boeing in die roten Zahlen. Daran ist diesmal nicht der Unglücksflieger 737 Max schuld, sondern eine Pannenserie des Modells 787 "Dreamliner". Zudem belastet das krisengeplagte "Starliner"-Raumschiff die Bilanz.

346 Menschen verlieren bei zwei Flugzeugabstürzen mit dem Pannenflugzeug Boeing 737 Max ihr Leben. Eine zentrale Rolle bei den Katastrophen spielt das Assistenzsystem MCAS, über das der ehemalige Chef-Testpilot Forkner falsche Angaben gemacht haben soll. Er muss sich nun dafür verantworten.

Nach dem Ausverkauf am Dienstag begeben sich die Märkte am Mittwoch auf einen zarten Erholungskurs. Für die leichten Dow-Gewinne ist vor allem der Flugzeugbauer Boeing verantwortlich. Dessen Problemflieger 737 Max könnte in China bald wieder abheben.

Die Aktien von Boeing zählen zu den schwächsten im Dow-Jones-Index, da der europäische Billigflieger Ryanair keine neuen Bestellungen mehr für das Modell 737 Max plant. Zudem löst die Talfahrt von Bitcoin & Co einen Ausverkauf bei den Kryptowerten aus.

Die Abstürze des Krisenfliegers 737 Max und die Corona-Pandemie bremsen Flugzeugbauer Boeing seit knapp zwei Jahren heftig aus. Die gute Auftragslage in der Rüstungs- und Raumfahrtsparte sorgt nun erstmals wieder für einen positiven Quartalsbericht - dabei besteht noch eine Menge Aufholbedarf.

Die Produktion der 737 Max und 787 des US-Flugzeugbauers Boeing wird seit Längerem von elektrischen und anderen Problemen heimgesucht. Erst im März war die Auslieferung der Dreamliner nach langer Unterbrechung wegen Herstellungsfehlern wieder aufgenommen worden. Nun gibt es erneut Probleme.

Die Pandemie scheint United Airlines gut verwunden zu haben, denn die US-Fluggesellschaft hat den größten Auftrag in ihrer Geschichte vergeben: 270 Flugzeuge ordert United Airlines - ein Großauftrag, der vor allem für das in Verruf geratene Unternehmen Boeing einen Wendepunkt markieren dürfte.