Boeing 737 Max

Boeing kommt mit seinen Maschinen des Typs 737 nicht aus den Negativschlagzeilen heraus: Auf Softwarefehler, 737-Max-Abstürze und Flugverbot folgen nun Probleme mit einem Teil des Flügels bei dem Mittelstreckenflieger. Die Teile müssten ausgetauscht werden, so Boeing.

Zwei Boeing-Maschinen vom Typ 737 Max stürzen innerhalb von fünf Monaten ab, 346 Menschen kommen ums Leben. Das technische Problem, das zu den Unglücken führt, ist dem Flugzeughersteller bekannt. Nun gibt der Vorstandsvorsitzende Fehler zu.

Nach dem Absturz zweier Maschinen vom Typ Boeing 737 Max soll das Problemmodell womöglich doch schon binnen weniger Wochen wieder abheben. Aus Pilotenkreisen kommen massive Zweifel. Die Flugzeugführer misstrauen dem Hersteller und der US-Flugaufsicht.

Wann darf das wichtigste Jet-Modell des US-Luftfahrtriesen Boeing wieder abheben? In den USA will sich der Chef der zuständigen Aufsichtsbehörde nicht auf einen Zeitplan zur Startfreigabe festlegen. Boeing-Kunden müssen auf die 737 Max womöglich bis 2020 warten.

Bevor Piloten Passagiere mit einem neuen Flugzeugtyp befördern dürfen, müssen sie hunderte Stunden in einem Flugsimulator trainieren. Dort lernen sie alle Eigenheiten einer Maschine kennen. Doch der 737-Max Simulator ließ die Piloten in Ungewissheit.

Nach zwei Abstürzen von Flugzeugen des Typs 737 Max gerät Boeing in die Kritik. Nun entwickelt der US-Luftfahrtkonzern ein Update für die Software, die die Abstürze möglicherweise verursacht hat. Trotzdem bleiben die Maschinen weiter am Boden.

Nach den Abstürzen zweier baugleicher Maschinen dürfen die Boeing-Modelle des Typs 737 Max vorerst nicht mehr fliegen. Der Flugzeugbauer überarbeitet daraufhin eine Software, die für die Unglücke verantwortlich gemacht wird. Doch eine Wiederzulassung zieht sich hin.