China

Die Geschichte der Volksrepublik ist ereignisreich. Welche Ereignisse allerdings in Erzählungen auftauchen dürfen, entscheidet auch zum Jubiläum der KP die Führung des Landes. So liest sich die Historie Chinas wie eine einzige Erfolgsgeschichte der Partei - von Mao bis Xi.

Präsident Xi will China bis 2060 klimaneutral machen. Das Wasserkraftwerk Baihetan am Yangtse-Fluss soll ein wichtiger Schritt dahin sein. Bei Nachbarländern und Umweltverbänden bleibt das Projekt umstritten. Es verdrängt Hunderttausende Menschen.

Die Auftragsbücher der Handwerksbetriebe in Deutschland sind voll. Trotzdem geht es auf den Baustellen nicht voran. Denn Baumaterial ist schwer zu bekommen. Außerdem ist es teurer denn je. Von Caroline Amme

Eine informell als "Paris Group" bekannte Gruppe internationaler Forscher setzt sich für neue Ermittlungen zum Ursprung von Sars-CoV-2 ein. Dabei soll auch die Möglichkeit eines Forschungsunfalls untersucht werden. Sollte China dabei nicht kooperieren, sehen die Forscher nur einen Ausweg. Von Kai Stoppel

China vertreibt die Bitcoin-Schürfer aus dem Land. Welche Ziele verfolgt die Staatsführung damit? Hat Peking eigene Pläne für eine digitale Währung? Darum geht's in dieser Folge von "Brichta und Bell - Wirtschaft einfach und schnell".

1998 spielt Timo Boll seine erste Tischtennis-Europameisterschaft bei den Herren - und ist auch 23 Jahre später noch einer der Besten des Kontinents. In Warschau führt der 40-Jährige ein deutsches Team an, das vier von fünf Titeln einsammelt und sich in Topform für Olympia präsentiert.

Seit Monaten erschweren die USA und China mit gegenseitigen Strafmaßnahmen die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen des Welthandels. Ein neues Anti-Sanktionsgesetz aus Peking entwirft jetzt auch noch ein Szenario, das europäische und andere Unternehmen in die Zwickmühle treiben könnte. Von Marcel Grzanna

Konzerntochter Audi hat es vorgemacht, jetzt zieht Volkswagen nach: Bis spätestens 2035 soll in Europa kein VW mit Verbrennermotor mehr verkauft werden. Ähnliche Pläne für die USA und China sind noch weniger konkret. Die E-Auto Offensive der Wolfsburger wird dabei weiter durch den Chipmangel gebremst.