Chinesische Autobauer

Die Edeltochter von BYD, Yangwang, baut mit dem gewaltigen Luxus-SUV U8 ein Auto, das für alle Hersteller in diesem Segment bedrohlich werden könnte. Im Test zeigt es Sportwagen-Qualitäten - und es kann sogar schwimmen. Ein Trost für die Konkurrenz: Ob das Auto überhaupt nach Europa kommt, steht noch nicht fest.

MG wird in diesem Jahr 100. Zu diesem runden Geburtstag beschenkt sich die britische Traditions-Automarke in chinesischem Besitz gleich doppelt und mit zwei Extremen - sie gönnt sich als "Kirsche auf der Torte" einen E-Roadster, bringt aber auch einen günstigen Kleinwagen heraus.

Die Welle an chinesischen Newcomern ebbt nicht ab. Neuer Hoffnungsträger ist VWs Partner Xpeng. Der gehört bisher noch zu den eher kleinen Anbietern. Werden sich nun Xpeng P7 und Xpeng G9 auf dem Markt etablieren können? Zumindest die Bord-Software hebt sie vom Wettbewerb ab.

Die chinesische Automarke BYD - Build Your Dreams - konnte Ende 2023 mit über 500.000 verkauften E-Autos Tesla vom Thron stoßen. Nun erweitert sie ihr Portfolio in Europa und tritt auf dem Genfer Automobilsalon groß auf. In den nächsten zwei Jahren sollen mindestens sechs neue Modelle an den Start gehen.

• Chinesisches SUV im Fahrbericht BYD Seal U - "Robbe" möchte Familienfreund sein

Seit Jahren bereits wächst in Deutschland die Zahl neuer Automarken aus China. Einige könnten allerdings kurzfristig wieder verschwinden, wie das Beispiel der angeschlagenen Elektroautomarke HiPhi zeigt. Die hat die Produktion ausgesetzt; zudem kommen Gehälter später oder werden gekürzt.

• Luxus-Showstars an der Ladesäule Hiphi X und Z - zwei neue Elektroautos aus China

Mit einem neuen geräumigen SUV schließt der chinesische Marktführer BYD bei den E-Autos eine Lücke in seinem Angebot. In einer Disziplin ist die ab Februar erhältliche "Robbe" vielleicht etwas zu gemütlich. Aber der BYD Seal U punktet mit hervorragender Ausstattung, hochwertigen Materialien und viel Platz.

Im vergangenen Jahr sind die Zulassungszahlen für Plug-in-Hybride, kurz PHEV, massiv eingebrochen. Steht die Antriebsgattung also vor dem Aus? Einiges deutet eher auf eine gegenteilige Entwicklung hin.

Mit dem Mittelklasse-Kombi ET5 Touring betritt der chinesische Autohersteller Nio nicht nur geografisch europäisches Terrain, sondern auch modellpolitisch. Dennoch setzt dieser mehr auf Lifestyle als Nutzwert. ntv.de hat ihn gefahren. Von Patrick Broich

Der chinesische Autobauer Great Wall Motors schickt das Modell Wey 03 auf die Straße. Der Geländewagen setzt den Fokus auf eine eher traditionelle Form, hat eine üppige Ausstattung und einen vornehmen Auftritt. Der Wey 03 ist kein Schnäppchen, aber doch eine preiswerte Alternative zu diversen Premium-Modellen.

Innerhalb von etwas mehr als einem Jahr hat der Elektroauto-Newcomer Nio fünf Baureihen in Deutschland eingeführt. Der Expansionskurs ist damit allerdings längst noch nicht zu Ende. Bisher verläuft der Absatz eher schleppend.