Citroën-Modelle

Ein Auto, drei Hersteller, drei Outfits: Das Cityflitzer-Trio Citroën C1, Peugeot 108 und Toyota Agyo wird neu aufgelegt. Ein Vergleich des Citroëns mit dem Toyota zeigt, die Unterschiede beschränken sich nicht aufs Optische.

Mit seinen Airbumps ist der C4 Cactus anders als die anderen Autos. Mit ihm besinnt sich Citroen auf eine längst vergessene Tugend: den Reiz am Verzicht. Ersonnen hat ihn der britische Designer Mark Lloyd. Auch im Innenraum fragt er nach dem, was wirklich wichtig ist.

Als der Citroen C4 Cactus im vergangenen Jahr als Studie auf der IAA auftauchte, war schnell die Rede von der "neuen Ente". Spleenig und innovativ schien das mit "Airbumps" bewehrte Concept Car. Jetzt präsentiert Citroen das Serienmodell und es hat sich kaum verändert.

Der lässt sich kein X für ein U vormachen: Mit dem neuen Aygo bricht Toyota aus dem Einerlei der Kleinstwagenwelt aus. Im Bruderstreit mit Peugeot 108 und Citroen C1 setzt der japanische Autobauer vor allem auf Flair und ein individuelles Farbkonzept.

Was Kompakt-Vans auszeichnet, ist ihr Wert als Praktiker. Im Vordergrund stehen Platz und viele nützliche Features. Von einem mondänen Lebensstil ist man in diesen Fahrzeugen bis dato weit entfernt. Citroën hat jetzt in den C4 Picasso so etwas Business-Class-Feeling gebracht. Aber schießt der Künstler damit nicht über das Klassenziel hinaus? Von Holger Preiss

Hochdachkombis sind die günstige Alternative zum Kompakt-Van. Die zu Pkw umgewidmeten Kleintransporter sind daher vor allem bei jungen Familien beliebt. Doch gerade preissensible Kunden sollten beim Kauf eines gebrauchten Modells aufpassen. Das gilt auch beim Citroen Berlingo II.

Alles schöner, vieles besser: Citroen erneuert den C4 Picasso von Grund auf und läutet somit dessen dritte Generation ein. Der Kompakt-Van ist kürzerund flacher als sein Vorgänger, bietet den Insassen dabei aber mehr Platz. Und auch der Preis überzeugt.

Seit 2005 sind Toyota Aygo, Peugeot 107 und Citroen C1 nun auf dem Markt. In Sachen Sicherheit sind sie mittlerweile allerdings nicht mehr zeitgemäß, wie jetzt ein Crashtest beweist.

Der Citroen Berlingo war einer der Pioniere unter den Hochdachkombis. Wer den Wagen als Gebrauchten in Erwägung zieht, sollte wissen: Experten bescheinigen ihm insbesondere bei den älteren Baujahren eine hohe Mängelquote.

Citroen und Peugeot entwickeln eine neue Familie von Dreizylinderbenzinern für Kleinwagen. Der erste der Motoren kommt nun im DS3 zum Einsatz. Hier kommt der Autor hin