Citroën-Modelle

Der Lancia Gamma gehört heute zu den Stars unter den Youngtimern. Doch der eigenwillige Mittelklassewagen hat schwere Zeiten hinter sich. Gerade einmal 22.000 abgesetzte Autos stehen für ein Desaster. Ein Desaster, dessen Design kaum schöner sein könnte.

Lust auf ein rares, skurriles und dennoch haltbares Schönwetter-Auto? Eines, das auch bezahlbar ist? Dann könnte der Citroën Ami Super genau der richtige Oldtimer sein. Ein Auto, das nicht nur die Insassen, sondern auch die Passanten erfreut.

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.

Jede Menge Vielfalt: Toyota meldet sich mit der neuen Generation des Toyota Proace zurück. Den Transporter gibt es in so vielen Varianten wie nie zuvor. Es ist der dritte Nutzfahrzeug-Spross, der dem Kooperationsbund zwischen Toyota, Peugeot und Citroen entspringt.

Eine Rallyeauto zu fahren, ist eine Kunst. Wer das bis jetzt nicht glaubt und immer noch denkt, die Formel 1 ist die Königsklasse, der sollte sich das Spiel Sébastien Loeb EVO zu Gemüte führen und in den Spuren des Weltmeisters fahren. Von Holger Preiss und Roland Peters

Mit der Vorstellung des neuen DS3 hat Citroëns Edelmarke sich nun komplettiert. Unter dem Kürzel DS gibt es jetzt ein unverkennbares Modell-Trio, das bis 2021 noch verdoppelt werden soll. Premium made in France, die süddeutschen Platzhirsche immer in Blick.

Die Cabrio-Studie auf der IAA im Herbst hatte es bereits angedeutet: Citroën bringt den Méhari zurück. Die Neuauflage macht allerdings einiges anders als der Strandbuggy aus den 70er-Jahren.

Peugeot, Citroën und Toyota setzen ihre Zusammenarbeit fort. Diesmal aber im Segment der Mehrzweckfahrzeuge. Genau genommen erwächst hier ein Konkurrent für den VW T5 und die Mercedes V-Klasse.

Es gibt eine Lücke für französischen Luxus - wenn dem Kunden nur klar wird, was das eigentlich ist: Davon sind die Macher der neuen Automarke DS überzeugt und starten die große Show für ihre Premiumpläne. Hierzulande hoffen die Franzosen aber einfach auch auf deutsche Sparsamkeit.

Citroens Edelmarke "DS Automobiles" soll längst vergangenen Avantgardismus wiederbeleben. Sechs Baureihen sind bis 2019 geplant. Darunter ein Premium-Kompaktwagen, ein SUV und endlich wieder eine Oberklasse-Limousine.