Corona-Pandemie

Für die Luftfahrtbranche ist 2020 ein gebrauchtes Jahr: Ähnlich wie Konkurrent Boeing ist Airbus zur Produktionsdrosselung gezwungen. Unterm Strich kommt der europäische Konzern aber besser durch die Krise als das US-Pendant.

Gefühlt sitzt ganz Deutschland seit Monaten im Homeoffice. Anfangs war das erfrischend anders und entspannend, mittlerweile ist es oft dröge und ermüdend. Wie wird aus einer einsamen Videochat-Kultur eine gesunde Arbeitsatmosphäre? Antworten gibt es in der neuen Folge "Ja. Nein. Vielleicht." Von Verena Utikal

Schulden in Milliardenhöhe, die Reserven werden kleiner. Air France-KLM will neue Unterstützung von französischer und niederländischer Regierung. Doch die EU-Kommission knüpft das an Bedingungen.

Mit kräftigem Gewinnplus beendet Daimler das knifflige Jahr 2020: Der Autobauer manövriert sich erfolgreich durch die Wirren der Corona-Pandemie. Die Ziele fürs laufende Jahr erreichen sogar fast wieder das Vorkrisenniveau.

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Von regulärem Schulunterricht können Kinder derzeit nur träumen. Homeschooling und digitaler Unterricht waren und sind an der Tagesordnung - nicht selten verbunden mit Lernproblemen. Können Nachhilfeinstitute hier eine Lösung sein? Ein Test gibt Aufschluss.

Die Corona-Krise hat Jaguar arg gebeutelt, der Konzern schwächelte aber schon vorher. Ein radikaler Kurswechsel hin zu elektronischen Antrieben soll die Wende bringen. Dabei bleiben auch fünf Prozent der Stellen auf der Strecke.

Verreisen zu Ostern? Lieber nicht, sagt Sachsens Ministerpräsident Kretschmer und löst damit nicht nur bei Tourismusverbänden Entrüstung aus. Doch davon lässt er sich nicht beirren: Vom Verhalten in den nächsten Wochen hänge es ab, wie der Sommer laufe.

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Seit Samstag ist der ehemalige EZB-Chef Mario Draghi als italienischer Ministerpräsident vereidigt. Nun muss er sich noch die Zustimmung der beiden Kammern des Parlaments sichern. Die erste Hürde nimmt er souverän.

Monatelang verhandelt der einstige Industriegigant Thyssenkrupp mit dem Konkurrenten Liberty Steel über einen Verkauf der Stahlsparte. Doch beide Seiten kommen nicht zusammen. Nun beenden die Essener die Gespräche und wollen die Sparte selbst aufpolieren.

Team-Sport verboten, Reisen meist auch: In der Pandemie haben viele, die Bewegung vermissen, das Rad neu entdeckt. Nun werden Räder knapp, Preise und Wartezeiten steigen. Was sollen Käufer tun?