Deutsche Autobauer

Normalerweise zaubert die Nachricht über eine Gewichtzunahme den wenigsten Menschen ein Lächeln ins Gesicht. Wenn allerdings Transporter, wie jetzt der Mercedes Sprinter, mehr laden dürfen, freuen sich die Nutzer.

Der Wechsel zum 4-Zylinder-Boxermotor bei den Porsche-Modellen 718 Boxster und Cayman sorgt unter den Anhängern der Edelsportler für Kontroversen. Dabei lassen die Stuttgarter eine lange Erfolgsgeschichte wieder aufleben.

In China ist das SUV endgültig angekommen. Auf der Auto China in Peking scheint es kein anderes Thema mehr zu geben. Auch die europäischen und japanischen Hersteller passen sich an und zeigen was das Herz begehrt. Vier sehr interessante Fahrzeuge werden auch den Weg nach Deutschland schaffen. Von Holger Preiss, Peking

Mit dem kompakten Geländewagen BX7 will Borgward erst in China punkten und dann den Weltmarkt aufrollen. Preislich soll Konkurrent Volkswagen unter Druck gesetzt werden.

Am Vorabend der Auto China in Peking präsentiert Mercedes die Langversion der E-Klasse - für das Reich der Mitte ein extrem wichtiges Auto. Um so deutlicher werben die Stuttgarter für ihren "kleinen" Maybach, der dem großen Bruder in einigen Dingen sogar den Rang abläuft. Von Holger Preiss, Peking

Noch haben Pick-up nicht den Stellenwert von SUV erreicht. Dennoch sieht sich auch VW gezwungen, auf die Neuheiten-Schwemme im Segment zu reagieren. Relativ früh für ein Nutzfahrzeug erhält der Amarok nun ein Facelift. Dabei geht es um mehr als Oberflächlichkeiten.

Vor 30 Jahren haben die deutschen Hersteller den Kreiskolbenmotor längst ins Archiv verbannt, als Mazda mit dem Rotary-RX-7 einen der meistgebauten Sportwagen aller Zeiten auflegt und ihn für einen Moment zum Rivalen des Porsche 944 macht.

Fortschritt ist eine rationale Größe, Faszination nicht. Wann die sich breit macht, ist individuell unterschiedlich. Vielleicht bei einer Fahrt in dem inzwischen fast 40 Jahre alten Mercedes SEL 6,9? Oder eher im aktuellen S 600?

Heutzutage halten nur noch die wenigsten Ehen 25 Jahre. Häufig stehen sie schon viel früher vor dem Aus. Nicht so die zwischen Skoda und VW. Doch als die beiden sich das Jawort gaben, ahnte keiner, wie erfolgreich diese Beziehung wird.

Hütchenspiele sind die blanke Abzocke. Aber nicht, wenn BMW das Supermodel Gigi Hadid zum Spielball macht und dabei ein Drift-Training im BMW M2 Coupé als Gewinn in Aussicht stellt. Wichtig ist, die Augen nicht von der Schönen zu lassen.