Deutsche Autobauer

Plug-in-Hybride mit Benziner und E-Motor gibt es inzwischen viele. Die Kombination aus Diesel und E-Antriebe bietet nur Mercedes an. Dabei ist dieses Zusammenspiel vom Ansatz doch extrem effizient und müsste vor allem Vielfahrer begeistern. Ob das am Ende so ist, sollte der ntv.de-Praxistest ergeben. Von Holger Preiss

Wer sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt auf die Suche nach einem Mercedes SLK/SLC macht, findet meist einen Roadster ohne große Allüren, der noch dazu recht alltagstauglich ist. Das macht sich natürlich auch bei den Preisen für die gebrauchten Exemplare bemerkbar.

Dass bei BMW nicht nur die Freunde der E-Mobilität für die Zukunft eingesammelt werden müssen, weiß man auch in München. Insofern geht jetzt der erste Stromhammer in Form des i4 M50 an den Start. Mit ihm soll das Erbgut der Marke in eine neue Zeit gerettet werden.

Während in anderen Ländern kaum noch mit Bargeld gezahlt wird, müssen sich wohl auch die Deutschen in Zukunft daran gewöhnen, dass diese Art der Rechnungsbegleichung nicht mehr zeitgemäß ist. Einmal mehr, wenn in Zukunft das Auto das Bezahlen übernimmt.

Mit dem Wegfall der Basisversionen des R8 V10 konzentriert man sich in Ingolstadt jetzt nur noch auf ein Power-Modell: den R8 V10 RWD. Der soll die betuchte Kundschaft aber nicht nur mit seinen 570 PS locken. Es gibt noch ein paar andere Beigaben, die Lust auf den Boliden machen sollen.

Der Skoda Yeti gehörte von 2009 bis 2017 zu den Bestsellern im Portfolio der Tschechen. Kein Wunder, stammt seine Technik doch vom VW Tiguan. Als SUV könnte der Yeti auch heute noch begeistern, vorausgesetzt er macht als Gebrauchter beim TÜV eine gute Figur.

Pünktlich zum Regierungswechsel bietet Mercedes die neue S-Klasse jetzt auch wieder als Guard an. Und noch bevor das Kanzleramt besetzt ist, hat der Stuttgarter Panzer die Tiefgarage des Kanzleramts besetzt. Allerdings muss man kein Politiker sein, wenn man diesen edlen Panzerschrank fahren möchte.

Es gibt wohl kaum einen Petrolhead in den USA, der auf den Chevrolet Corvette Stingray etwas kommen ließe. Und auch in Europa erfreut sich der von einem V8 befeuerte Sportwagen seit jeher einer gewissen Beliebtheit. Mit der achten Auflage wurde viel verändert, aber bestimmte Charakterzüge sind geblieben.

Mit dem neuen 2er Active Tourer startet BMW im Segment der sportlichen Kompakt-Vans noch einmal durch. Nicht nur, dass der Bayer das modernste Auto aus München, den iX, bei vielen Details beerbt, er kommt auch mit einer üppigen Ausstattung zu einem erstaunlichen Preis auf den Markt. Von Holger Preiss, München

Die 1980er Jahre waren eine Hightech-Dekade. Die beschleunigte auch den Bayern-Express in Form des BMW 5er (E28). Optisch hat der Wagen seinerzeit wenig zu bieten, technisch war er mit Blick auf Mercedes und Audi eine Revolution. Legendär machten den BMW furiose M-Typen, schnelle Sechszylinder-Diesel und ein Eta-Modell.