Deutsche Autobauer

Hymer treibt bei seiner neuen Exsis-Generation den Leichtbau voran. Selbst ein Siebeneinhalb-Meter-Reisemobil bringt es jetzt unter drei Tonnen Gewicht. Noch vor Saisonbeginn stehen die Fliegengewichte zum Kauf bereit.

Der Schwabe versteht den Umgang mit den Zahlen. Porsche hat deshalb genau mitgezählt, wie viele Elfer seit dem Produktionsstart vom Band liefen und feiert jetzt das millionste Modell seines 911. In irisch-grün und mit Handschaltung.

Im Jahr 2014 ersetzt das BMW 2er Coupé den 1er. Im selben Jahr wird auch das 2er Cabrio auf den Markt gebracht. Zeit also für eine dezente Renovierung der beiden in Leipzig produzierten Bayern, die sich weltweit 140.000 Mal verkauft haben.

Die Zeiten in denen der Kombi für einen lauwarmen Kompromiss stand sind lange vorbei. Nicht selten ist der Lademeister sogar die bessere Limousine. So wie der neue BMW 5er Touring. Aber einen Haken gibt es doch.

Für Fans der sportlichen Fahrweise ist der Golf GTI fraglos ein gutes Auto. Doch inzwischen ist er so groß wie ein 3er BMW vor zehn Jahren. Wer also den handlichen Fahrspaß sucht, greift zu den dynamischen Kleinwagen. Hier eine Auswahl.

Wer ein gebrauchtes Auto kauft, muss einiges beachten. Um so mehr, wenn der Wagen an einer 6000 Kilometer langen Rallye über Stock und Stein teilnehmen soll. Wie zum Beispiel ein BMW 520i touring der Baureihe E34. Auch hier braucht es eine Tiefenprüfung. Von Holger Preiss

Besonders jüngere Autofahrer schätzen den VW Polo. Die aktuelle Version ist seit 2009 auf dem Markt und erfreut größtenteils durch einen soliden Auftritt. Dennoch gilt es einige Punkte beim Kauf eines Gebrauchten zu beachten.

Porsche-Fans können aufatmen: Es gibt auch anno 2017 tatsächlich noch eine 911er-Nische, in welcher der Saugmotor regiert. Diese Nische heißt GT3, und statt Downsizing bekommt der Hecktriebler sogar noch 0,2 Liter mehr Hubraum. Das muss Spaß machen, oder?

Der M550i ist der bisher erste und einzige Achtzylinder in der neuen 5er-Baureihe. Das Performance-Modell aus der M-GmbH-Schmiede verkürzt als momentane Leistungsspitze auch die Wartezeit auf den kommenden M5.

Das S bei Mercedes' S-Klasse steht für "Sonder"-Klasse. Es könnte aber auch für Storp stehen. So der Name des Mannes, der den Luxusgleiter seit 17 Jahren verantwortet. Wenn er Ende 2017 geht, hat er drei "Storp-Klassen" auf den Weg gebracht. Von Holger Preiss