Deutsche Bahn

Im Koalitionsausschuss müssen die Grünen widerwillig zustimmen, dass auch Autobahnen schneller gebaut werden sollen. Wirtschaftsminister Habeck verweist auf den Ländervorbehalt, der Wildwuchs ausbremsen soll. Für 4500 Kilometer Schiene sieht das Gesetz tatsächlich die Überholspur vor.

Ab Mai ist das Deutschlandticket gültig. Kaufen kann man es aber bereits seit Montag. Der Ansturm auf das 49-Euro-Abo ist nach Angaben der Deutschen Bahn enorm. Verkehrsverbände rechnen mit mehr als fünf Millionen Neukundinnen und -kunden. An dem Angebot gibt es allerdings auch Kritik.

Die Bahn erwartet an den Osterfeiertagen und in den Osterferien hohe Fahrgastzahlen. Viele Züge dürften aber unpünktlich sein. Das hat Gründe. Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung wirbt um Verständnis, hat aber zugleich Erwartungen an den Konzern.

Auf den Gleisen Europas gibt es ein Revival: Die Nachtzüge werden wiederentdeckt. Und das liegt nicht nur am Klimabewusstsein. Das Angebot wächst jedenfalls und Billigfliegern, die nicht mehr zu absoluten Dumpingpreisen zwischen europäischen Städten fliegen, wird Paroli geboten.

Immer wieder kommt es in Deutschland zu folgenschweren Attacken mit Stichwaffen. Messer seien fast überall im Alltag verfügbar, betont Innenministerin Faeser und will Vorfällen dieser Art zumindest in Bussen und Bahnen mit einem Verbot entgegenwirken.

Bei der Deutschen Bahn kommen 2022 im Schnitt nur zwei von drei Zügen pünktlich. Das führt zu immensen Entschädigungsforderungen von Fahrgästen. Allerdings sorgt auch die Digitalisierung für mehr Anträge als je zuvor. Der Konzern muss mehr als 90 Millionen Euro berappen.

Nachdem das 49-Euro-Ticket am vergangenen Freitag die letzte Hürde im Bundestag genommen hat, startet in dieser Woche der Vorverkauf. Das Abo gilt zwar als Nachfolger des beliebten 9-Euro-Tickets aus dem vergangenen Sommer. Trotzdem ist einiges anders. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Das kommende 49-Euro-Ticket macht Bahnfahren für viele Deutsche ab Mai günstiger. Für Arbeitnehmer könnte es als Jobticket aber nochmals weniger kosten. Bundesverkehrsminister Wissing begrüßt die Idee, dass Arbeitgeber das Ticket mit Zuschüssen attraktiver machen.

Ein Ende des Tarifdschungels der öffentlichen Verkehrsbetriebe - das soll das "Deutschlandticket" ab dem 1. Mai sicherstellen. Die Finanzierung ist nun gesichert. Für 49 Euro können Kunden dann Bus und Bahn bundesweit nutzen.

Im operativen Geschäft freut sich die Deutsche Bahn 2022 zwar über schwarze Zahlen, der Verlust im Rekord-Unpünktlichkeitsjahr liegt unterm Strich dennoch bei knapp 230 Millionen Euro. Dass es nicht deutlich mehr ist, ist der Logistik-Tochter Schenker zu verdanken. Für 2023 sieht die finanzielle Lage noch düsterer aus.