Deutsche Bahn

Ab Sonntag gilt der neue Fahrplan der Deutschen Bahn. Reisende profitieren dann von neuen und schnelleren Verbindungen, neuen Zügen und mehr Sitzplätzen auf einigen Strecken. Dafür müssen sie allerdings auch mehr bezahlen - und Großbaustellen in Kauf nehmen.

Während der milliardenteure Tiefbahnhof Stuttgart 21 weiter auf sich warten lässt, ist die 60 Kilometer lange Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm fertig. Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung wertet die Neueröffnung als "Revolution der Reisezeit" für das ganze Netz.

Viele Menschen wollen gerne Bahn fahren, trauen sich aber nicht. Denn die Pünktlichkeit vieler Züge lässt seit Jahren zu wünschen übrig. Was tun?

Reisende klagen seit Monaten über unerträgliche Zustände bei der Deutschen Bahn. Im Frühjahr könnte zu den bisherigen Problemen des Konzerns noch ein heftiger Tarifkonflikt kommen. Der Chef der Gewerkschaft EVG berichtet von "riesigen" Erwartungen der Mitarbeiter, die "keinerlei Bereitschaft zum Verzicht" mehr hätten.

Im Fernverkehr setzt die Deutsche Bahn weiter auf Siemens-Züge. Der Nachfolger des ICE 3 geht erstmals auf der Strecke zwischen Frankfurt und Köln an den Start. Der Hochgeschwindigkeitszug bietet dabei zahlreiche Neuerungen für einen verbesserten Komfort.

Die Deutsche Bahn ändert den Fahrplan und erhöht die Preise, die Energiepreispauschale für Rentner wird ausgezahlt, die einrichtungsbezogene Corona-Impfpflicht endet und die Deutschen dürfen es wieder krachen lassen. Dies und anderes erwartet Sie im neuen Monat.  Von Axel Witte

Wer kommt für die Kosten des geplanten 49-Euro-Tickets auf? Wenn der Bund nicht mehr zahle, könnten die Länder viele Bus- und Bahnverbindungen einstellen, um die Mehrkosten zu decken, warnt der Bahn-Betriebsrat. Die Bundesregierung müsse mehr Geld bereitstellen.

Ein Sanierungsstau von 50 Milliarden Euro lähme die Infrastruktur der Bahn, sagt Vorstandsmitglied Berthold Huber. Die Kapazitäten seien ausgeschöpft, weshalb zusätzliche Züge nicht bereitgestellt werden könnten. Und das 49-Euro-Ticket drohe die Lage zu verschlimmern.

Nach dem tödlichen Zugunglück in Garmisch kommen weitere Härten auf Bahnkunden zu: Tausende Betonschwellen sollen zusätzlich unter die Lupe genommen werden, kündigt die DB an. Gute Nachrichten gibt es derweil im Güterverkehr.

Das 49-Euro-Ticket soll die Bürger finanziell entlasten. Allerdings verschiebt sich der Starttermin immer weiter nach hinten. Während die Union von der Ampel mehr Klarheit einfordert, bringt der Fahrgastverband Pro Bahn bereits den 1. April ins Spiel.