Deutsche Bahn

Mit dem ICE weiterfahren, wenn der Regionalzug zu viel Verspätung angehäuft hat? Das geht unter bestimmten Voraussetzungen. Das Geld dafür muss man aber vorstrecken - wir erklären die Details.

Die Erwartungen an das 9-Euro-Ticket sind groß - zunächst scheint sich der Sonderfahrschein aber kaum auf den Verkehr auszuwirken. Weder sind die Züge überfüllt noch gibt es deutlich weniger Staus, berichten die Deutsche Bahn und Tomtom. Das könnte sich in den kommenden Tagen aber noch ändern.

• Video Die wichtigsten Fragen und Antworten zum 9-Euro-Ticket

Im Sommer könnte es in deutschen Bussen und Bahnen eng werden: Laut Verkehrsminister Wissing werden bisher sieben Millionen 9-Euro-Tickets verkauft. Die Bewertung fällt derweil unterschiedlich aus. Die einen sehen den Klimaschutz gestärkt, die anderen befürchten dichtes Gedränge.

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Das 9-Euro-Ticket und der Tankrabatt starten, genau wie die Schulferien in einem Bundesland, Krankschreibungen am Telefon enden hingegen und der Internet-Explorer geht in Rente, dafür können wieder Festivals besucht werden. Dies und anderes erwartet Sie im neuen Monat.

Auf den deutschen Schienen fahren so viele Züge wie nie, doch gut läuft es nicht bei der Bahn. Vorstandschef Lutz will das ändern. Sein Ziel: ein "Hochleistungsnetz" noch vor 2030. Für Reisende werden in den kommenden Jahren Verspätungen, Zugausfälle und Umleitungen nicht ausbleiben.

Übermorgen kann man mit dem 9-Euro-Ticket günstig die Gegend erkunden. Für ganze drei Monate. Nun kann dann auch die offizielle App für Android und iPhone zum Erwerb des Monatstickets genutzt werden.

Wenige Tage vor dem Start des Neun-Euro-Tickets prescht die Deutsche Bahn mit einer Hiobsbotschaft vor. Auf die hohen Passagierzahlen ist die Bahn bereits jetzt nicht vorbereitet. Kunden müssen mit Verspätungen und Ausfällen rechnen.

Noch vor dem Start des 9-Euro-Tickets ist das Angebot ein Verkaufsschlager. Wohl nicht zuletzt, weil mit dem Angebot auch überregionale Strecken genutzt werden können. Doch bedauerlicherweise ist die Sache komplizierter. Denn nicht alle Regionalzüge der Deutschen Bahn sind auch tatsächlich mit dem Ticket befahrbar.

Weil Russland die Häfen blockiert, stecken knapp 25 Millionen Tonnen Getreide in der Ukraine fest, die in vielen Länder dringend gebraucht werden. Die Deutsche Bahn will deshalb zusätzliche Zugfahrten organisieren und damit die Agrarexporte aus dem Land ausweiten.

Obwohl der Zug deutlich klimafreundlicher als das Auto oder Flugzeug ist, erfolgen nur etwa zehn Prozent aller Fernreisen in Deutschland über den Schienenverkehr. Streiks, Ausfälle und Störungen schrecken viele Reisende ab. Den meisten Unmut erzeugen aber immer noch Verspätungen.