Deutsche Telekom

Im November legt ein Hacker-Angriff die Router von mehr als einer Million Telekom-Kunden lahm. Nun fasst die Polizei in London einen verdächtigen Briten. Wegen besonders schwerer Computersabotage droht ihm eine hohe Haftstrafe.

Nach Kundenzahl ist Telefonica Deutschland der größte Mobilfunkanbieter hierzulande. Die Fusion von O2 und E-Plus steckt dem Unternehmen weiter in den Knochen. Dennoch kann der Ausblick die Anleger überzeugen.

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Mit ausgewählten Bonus- und Discount-Zertifikaten auf die Deutsche Telekom-Aktie können Anleger bis zum Jahresende 2017 Erträge im Bereich von 6 Prozent erwirtschaften.

Wenn die Deutsche Telekom-Aktie auf ihrem Weg zum Kursziel von 17,50 Euro innerhalb des nächsten Monats zumindest die Marke von 17 Euro erreicht, dann werden Long-Hebelprodukte hohe Erträge ermöglichen.

Wenn der Kurs der Deutsche Telekom-Aktie in den nächsten zwei Wochen auf 15 Euro nachgibt, dann wird sich das Investment in Short-Hebelprodukte bezahlt machen.

Vodafone kauft Kabelnetze von der Telekom und muss Miete für die Kabelkanäle zahlen. Rund 100 Millionen Euro im Jahr seien zu viel, findet Vodafone. Nach einem BGH-Urteil geht der Fall jetzt zurück an das Oberlandesgericht Frankfurt.

Die Telekom hat der Bundesregierung zugesichert, in Deutschland flächendeckend für schnelles Internet zu sorgen. Um das hehre Ziel zu erreichen, setzt der Konzern offenbar wieder zunehmend auf Zusammenarbeit. Die Wahl fällt in diesem Fall auf eine RWE-Tochter.

Wer in den vergangenen Wochen den Kursanstieg der Deutsche Telekom-Aktie mit Long-Hebelprodukten optimierte, könnte nun den Umstieg in neue, höher gehebelte Produkte in Erwägung ziehen.

Fliegender Wechsel bei "Tolino": Die Deutsche Telekom checkt aus, das japanische Unternehmen Rakuten übernimmt. Die Karten auf dem deutschen Markt der elektronischen Lesegeräte werden dadurch neu gemischt.

Trotz Umsatzeinbußen schrauben Deutschlands führende Unternehmen ihre Gewinne in den ersten neun Monaten des Jahres auf einen neuen Höchststand von fast 90 Milliarden Euro. Dabei sind drei der gewinnträchtigsten Konzerne Deutschlands Autohersteller.