Deutschland

Seit der Bundestagswahl streitet die CSU um ihre künftige Ausrichtung. Das bestätigt eine Umfrage der Anhänger: Drei Viertel nehmen die Partei als zerstritten wahr. Nur wenige wollen Horst Seehofer als Parteichef und Ministerpräsident behalten.

Die USA drängen Deutschland dazu, Nordkorea für den neuesten Raketentest diplomatisch zu bestrafen. Außenminister Gabriel kommt dem nun nach. Das Ende der Beziehungen mit Pjöngjang bedeutet das aber nicht.

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Der Klimawandel lässt Gletscher schmelzen. Ein Kleinbauer in Peru ist der Meinung, dass RWE eine Mitverantwortung trägt und zieht vor Gericht: Der deutsche Energiekonzern soll Kosten übernehmen. Ein Gutachter wird nach möglichen Beweisen suchen.

Nach zahlreichen "Schönheitskuren" sieht Silvio Berlusconi mittlerweile aus, als wäre er aus dem Wachsfigurenkabinett. So extrem muss es nicht sein, doch auch in Deutschland locken Korrekturen Männer mehr als früher.

Allein in Berlin geht eine knappe halbe Million Döner täglich über die Ladentheke. Der türkische Schmaus schmeckt nicht nur der Hauptstadt, sondern ist in ganz Deutschland ein Renner. Doch nun droht ihm Ärger. Von Axel Witte

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Sie müssen Verbrecher jagen, den Verkehr regeln, Anzeigen aufnehmen und Bürgernähe demonstrieren. Die Arbeitsbedingungen deutscher Polizisten sind vielerorts miserabel, sanitäre Anlagen eine Zumutung. Von Thomas Schmoll

Auf dem Parteitag in Hannover wählt die AfD am Wochenende eine neue Doppelspitze. Auch Fraktionschef Gauland will wohl kandidieren - und seinem liberalkonservativen Widersacher Pazderski damit etwas entgegensetzen. Rückenwind kommt vom rechten Parteiflügel.

Die Dieselkrise beschert den deutschen Autolobbyisten zwei turbulente Jahre - nun ist es Zeit für eine personelle und inhaltliche Neuaufstellung. Wissmann, der Präsident des Automobilverbandes, macht nach über zehn Jahren den Weg an die Spitze frei.

Der Aufschwung der deutschen Wirtschaft geht ins achte Jahr - und auch auf dem Arbeitsmarkt hält der Boom an. Nie zuvor waren im wiedervereinigten Deutschland weniger Menschen ohne Job. Doch es gibt auch Schattenseiten.

Die Fertigstellung des Stuttgarter Bahnhofs wird wesentlich teurer als geplant - allerdings wäre ein Abbruch nach Schätzungen von Experten mittlerweile teurer, als das Bauprojekt zu Ende zu bringen. Ein Grund für die Kostensteigerung ist die verzögerte Inbetriebnahme.

• Milliardengrab Stuttgart 21 Warnungen der Gegner bewahrheiten sich