Dienstwagen

Für seinen Arbeitgeber liefert er viele Jahre lang Kaffee aus. Als er den neuen Firmenwagen mit der sexistischen Werbung sieht, weigert er sich diesen zu fahren und wird gefeuert. Ob die Firma dem Mann kündigen durfte, hatte das Arbeitsgericht zu entscheiden.

Rund 35 Jahre lang hat ein Angestellter einen Firmenwagen zur Verfügung. Den darf er ausdrücklich auch privat nutzen. Als er sich in Altersteilzeit verabschiedet, muss er sein Auto abgeben. Zu Recht?

In manchen Branchen sind Dienstwagen in bestimmten Positionen gang und gäbe, in andere die absolute Ausnahme. Wer hat die besten Chancen auf ein gesponsertes Fahrzeug? Und welche Marken sind in Betrieben besonders gefragt?

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Einen Dienstwagen bekommen nicht nur Mitarbeiter, die viele Kundentermine haben. In vielen Firmen ist das Auto auch ein indirekter Gehaltsbestandteil. Aber wann hat man eigentlich einen Anspruch? Und was darf man mit dem Dienstwagen eigentlich machen?

Für den Dienstwagen ein Fahrtenbuch zu führen ist aufwendig, aber manchmal deutlich günstiger als die Ein-Prozent-Methode. Wer das erst im Laufe des Jahres feststellt, hat aber Pech gehabt, so der Bundesfinanzhof.

Stotterndes Bremsen oder harte Schaltvorgänge gehören bei einem Sportwagen einfach dazu. Das muss ein Firmenchef einsehen, der sich über das Fahrverhalten seines Dienst-Porsches beschwert hatte. Vor Gericht erfährt er: "It's not a bug, it's a feature."

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Wer ein Dienstfahrzeug privat nutzt, muss geldwerten Vorteil versteuern. Die Höhe ist davon abhängig, ob der sich der Mitarbeiter an den Kosten für das Fahrzeug pauschal beteiligt oder einzelne Kosten übernimmt.

Ihren Firmenwagen dürfen Mitarbeiter meistens auch privat nutzen. Doch nicht jeder macht von dieser Möglichkeit Gebrauch. Trotzdem bittet das Finanzamt zur Kasse - zu Recht, sagt der Bundesfinanzhof.

Für ein gutes Fahrrad kann man locker vierstellige Beträge ausgeben. Warum nicht den Arbeitgeber daran beteiligen? Seit Ende letzten Jahres ist das möglich, denn das Dienstwagenprivileg wurde auf Zweiräder ausgeweitet. Ein allgemeiner Trend zum Dienstfahrrad lässt sich aber noch nicht feststellen.

Steuerlich ist Dienstfahrrad neuerdings gleich Dienstwagen. Das kommt vor allem in den Großstädten gut an – auch beim Arbeitnehmer. Radfahrer sollten dabei allerdings achtgeben: Wer ein Dienstrad privat nutzt, muss dafür Steuern zahlen.

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