Diesel

Kombis haben vor allem hierzulande ihr Publikum. Gelten sie doch als Universalwaffe im täglichen Einsatz, aber auch bei Spiel, Sport und Freizeit. Deshalb hat Peugeot den neuen 308 SW auch ordentlich lang gezogen. Nur die Diesel-Fans dürften enttäuscht sein, denn hier wurde radikal gekürzt.

Für Deutschlands Justiz werden die Abgasmanipulationen bei Dieselmotoren zu einer unendlichen Geschichte. Allein die Oberlandesgerichte verzeichnen im vergangenen Jahr 30.000 neue Fälle. An manchen Gerichten schießen die Fallzahlen zuletzt regelrecht in die Höhe.

Der Volkswagen-Konzern tut so, als sei der milliardenteure Diesel-Skandal restlos aufgearbeitet und will den Vorstandsposten für Compliance abschaffen. Das ist risikoreiche Symbolik. Der Schritt kommt viel zu früh. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Vor einigen Jahren galt noch die Regel, dass Tanken im Tagesverlauf immer günstiger wird. Inzwischen hat sich viel am Markt verändert. Der ADAC hat die Preisbewegungen von mehr als 14.000 Tankstellen ausgewertet und listet auf, zu welcher Uhrzeit die Zapfsäule nicht angesteuert werden sollte.

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Vor fast sechs Jahren kommt der Abgasbetrug bei VW ans Licht. Damals habe er nichts davon gewusst, beteuert Konzernchef Winterkorn im Jahr 2017 im U-Ausschuss des Bundestags. Die Berliner Justiz sieht das anders und klagt den Manager wegen Falschaussage an.

2015 fliegen Manipulationen an Dieselmotoren auf und stürzen Volkswagen in eine Krise. Nun wird unter die jahrelange Aufarbeitung der individuellen Verantwortlichkeiten in der Affäre ein vorläufiger Schlussstrich gezogen. Ex-Konzernchef Winterkorn und seine Mitstreiter werden zur Kasse gebeten.

Noch immer fahren auf etlichen deutschen Eisenbahnstrecken Dieselloks und Dieseltriebwagen. In Zukunft sollen sie unter anderem durch Wasserstoffzüge ersetzt werden. Testweise kommen die emissionsfreien Triebwagen bereits zum Einsatz. Von Kevin Schulte

Wegen des Abgasskandals verlangt der VW-Konzern nicht nur Schadenersatz von Ex-Konzernchef Winterkorn, sondern auch vom früheren Audi-Chef Stadler. Zu Unrecht, meint der ehemalige Spitzenmanager und weist die Forderungen zurück.

Martin Winterkorn hat Ärger mit seinem ehemaligen Arbeitgeber: Volkswagen legt seinem früheren Chef die Abrechnung für den Diesel-Skandal vor. Ob und wie viel davon Winterkorns Versicherung bezahlt, ist noch offen.