In der EU sollen ab 2035 keine weiteren Autos mit Verbrennungsmotor zugelassen werden. Für synthetische Kraftstoffe gibt es jedoch noch eine Hintertür. Den prompten Widerstand von VDA-Präsidentin Müller bewertet Experte Dudenhöffer indes eher als Einzelstimme. Die deutschen Autohersteller sähen das anders.