Europa

Die europäischen Opel-Händler wollen keinen Sanierungsbeitrag für den angeschlagenen Autobauer leisten. Das Angebot von 500 Millionen Euro habe nur für den Fall der Übernahme Opels durch Magna gegolten, sagt Händlerverbands-Präsident Jaap Timmer.

Mit der Bestätigung der 26 EU-Kommissare geht das monatelange Gezerre in der Europäischen Union zu Ende. Die Probleme aber bleiben: Arbeitslosigkeit, Euro-Krise und Klimawandel. Manfred Bleskin

Der größte europäischen Reiseveranstalter Tui Travel wird von der Krise arg gebeutelt. Im ersten Geschäftsquartal gibt es einen Verlust von 142 Millionen Euro. Dennoch registriert das Unternehmen eine nachhaltige Verbesserung der Nachfrage.

Opel-Chef Nick Reilly lässt die Katze aus dem Sack. Er stellt den Sanierungsplan für die angeschlagene General-Motors-Tochter vor. In Europa sollen 8300 Stellen abgebaut werden, 3900 davon in Deutschland. Zudem will der Mutterkonzern General Motors Staatshilfen in Höhe von insgesamt 2,7 Milliarden Euro einsammeln.

Finanzhilfen der Europäischen Union für Griechenland ist nach Ansicht von Deutsche-Bank-Chefvolkswirt Thomas Mayer notwendig. Ziel müsse es sein, den Euro zu stabilisieren. Der Ökonom fordert aber strenge Vorgaben für die Regierung in Athen.

Der EasyETF auf den DJ-EuroStoxx 50 Double Short-Index eignet sich für Anleger mit negativer Markterwartung für den europäischen Aktienmarkt. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport

Um den Datenschutz europäischer Bankkunden wird erbittert gestritten. Ende November hatten die EU-Staaten mit den USA ein Gesetz ausgehandelt, das Terrorfahndern Zugriff auf eine Reihe persönlicher Daten gibt. Das Europaparlament hat allerdings starke Bedenken.

Die Sorgen um die Staatshaushalte schwappen auf die Wall Street über. So zählen Bankentitel zu den größten Verlierern im US- Leitindex.

Die Sorgen um die schwächeren Mitglieder der Euro-Zone lasten schwer auf der europäischen Gemeinschaftswährung. Auch zum Wochenbeginn geht es mit dem Euro bergab.

Die Rettung des Autobauers Saab schreitet voran. Die EU-Kommission segnet eine staatliche Garantie für die Noch-GM-Tochter ab. Damit ist der Weg für ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank frei.